大桶装的肠衣应配装在尾机型船（）较适宜。
若船舶水尺标志标在尾垂线以前，船舶尾倾时固体散货船尾垂线修正量CA为（）。
简单尾管注水泥时，尾管在井底以水泥环悬挂法固定时要在水泥浆凝固（）倒出钻杆。
压裂施工中要注意防砂堵、防卡管，所以压裂管柱结构必须合理，喷砂器必须与下封隔器相连，尾管长度必须大于（）m，严禁用压裂管柱进行替喷和打捞作业。
分层配产管柱是用油管把（）、（）和其它井下工具连接成的管串。
冲击式水轮机的尾水管中存在自由面。
使用带中心管的新型尾管悬挂器完井，尾管悬挂后，先注入水泥浆和顶替液固井，然后再倒开丢手接头，上提管柱一定距离洗出井内多余水泥浆后起钻。
对油润油的尾管首端密封装置，一般不应漏油，如有渗漏，不超过（）滴/min，允许使用。
自喷井分层采油是较早的一种活动配产器生产管柱，是由尾管及单向卡瓦、封隔器与偏心配产器组成的分层采油（）。
（），尾管串的固定方法简单，但尾管会在自身重力作用下造成弯曲。
目前超大位移井完井大多采用套管或尾管注水泥射孔完井、钻眼尾管加筛管完井以及割缝尾管完井。
用Y441-114封隔器封堵下部出水层，管串结构为：死堵+尾管+Y441-114封隔器+单流开关+丢手接头
目前最广泛的尾管串固定方法是借助卡瓦把尾管悬挂在上层套管上，是（）。
Φ139．7mm套管开窗侧钻井中用的尾管串结构是（）。
在铁梨木尾轴承的尾管密封装置的形式与作用说法中，正确的是（）
一般硅整流发电机都采用（）连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端接在一起，形成中性点。
如尾管没有前轴承，则校中时只要测量、调整中间轴承、主机各档轴承的负荷，不用检查艉轴在尾管中位置。
Y211型封隔器坐封时，按所需坐封高度上提管柱后下放尾管。
通常把钻具定义为包括（）、（）、（）、（）及其它下井工具构成的管串或管柱。
水泥环悬挂法固定尾管串，必须在水泥浆凝固后，才能倒出钻杆。
短轴系具有（）的特点，所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单；Ⅱ.便于管理；Ⅲ.便于船舱布置；Ⅳ.节省造船费用；Ⅴ.中间轴数量少。
“J”型槽式尾管悬挂器送入井下设计悬挂位置后，先上提0.3～0.5m后（）管柱20°，使“J”型槽内的导向销钉由短槽进入长槽，再慢慢下放管柱，上部锥体使卡瓦张开卡在上层套管内壁上，实现悬挂。
凌渡的排气尾管分布在车身左右两侧。
简单的尾管串结构中，在第二根和第三根套管之间接回压阀。（)
