汽轮机调节系统中的调速器按工作原理可分为哪几类？
微机调速器一般采用（）调节规律。
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的燃油设定值直接控制模式，应（）使用。
在机组并网前，调速器采用（）调节模式。
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）具有燃油设定值直接控制模式，这种工作模式的缺点是（）。
微机调速器一般有哪几种闭环运行模式？
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的燃油设定值直接控制模式，是一种撇开调速器和转速反馈环节的（）。
DGS8800e数字调速系统，数字调节器（Regulator）的死区限值为±2RPM且恒定供油量控制模式模式没被激活，参数77设定值为2，那么则此时调节器的死区或不灵敏区为（）。
DGS8800e数字调速系统的调节器（Regulator）具有恶劣海况控制模式，这种工作模式的缺点是（）。
双微机调速器具有（）调节规律。
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）具有恒定供油量控制模式，引入这种控制方式的目的主要是为了（）。
双微机调速器是指具有双重调节机构的调速器。
DGS8800e数字调速系统的调节器（Regulator）为用户提供了三种特别有效的控制模式，其中包括（）。
微机调速器具有PID调节规律。（）
DGS8800e数字调速系统调节器（Regulator）恒定供油量控制模式的使用条件是（）。
调速器微机调节器的输出经过（）处理，使信号能推动（）的工作。
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时燃油供油量维持恒定不变的控制模式，应该说死区值（），调速器工作（）。
电控柴油机控制系统中，如果调速器发生故障，仍可手动调节燃油命令信号，此时，主机处于备用模式运行，在该模式下，对于可变螺距的主机而言，为了防止主机超速，应把螺旋桨设为（）。
调速器有几种调节模式，分别在哪些工况下运行？
水轮机工况时调速器的调节模式主要有（）。
DGS8800e数字调速系统，当调节器（Regulator）运行在恶劣海况控制模式时，较理想的PID作用三参数应调节到（）。
微机调速器主要由两大部件组成，一部分是微机调节器，另一部分是电液随动系统或机械液压系统
微机监测报警有那几等？报警内容风别是什么
