在DGS8800e型数字调速系统中，电动执行机构的数字伺服装置包括（）
DGS8800e数字电子调速器分为（）两个部分。 Ⅰ.转速调节 Ⅱ.油量调节 Ⅲ.起动空气调节 Ⅳ.电动执行机构
在测量主机示功图，需要按下DGS8800e数字调速系统的（）按钮。
DGS8800e型数字调速系统的设定转速输入信号不包括（）
在DGS8800e型数字调速系统中，安装在伺服电机非负载端的绝对编码器的作用包括：检测电动执行器的（）
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，如进行起/停逻辑操作的机动操作过程中，则系统自动进入（）。
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的燃油设定值直接控制模式，应（）使用。
DGS8800e数字调速系统含有（）套微处理器。
在DGS8800e数字调速系统中，来自外部过程的各种信号被转换成标准的数字量信号，其中数据通道的输入和输出信号包括（）。
在DGS8800e数字调速系统中，若要进行参数修改，则（）。
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，如系统加电后，则系统自动进入（）。
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）具有燃油设定值直接控制模式，这种工作模式的缺点是（）。
DGS8800e数字调速系统所实现的控制功能很强大，其中齿条位置的非线性补偿功能是用来保证（）。
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的燃油设定值直接控制模式，是一种撇开调速器和转速反馈环节的（）。
DGS8800e数字调速系统，数字调节器（Regulator）的死区限值为±2RPM且恒定供油量控制模式模式没被激活，参数77设定值为2，那么则此时调节器的死区或不灵敏区为（）。
DGS8800e数字调速系统的调节器（Regulator）具有恶劣海况控制模式，这种工作模式的缺点是（）。
DGS8800e数字调速系统的转速检测装置采用感应式接近开关原理，将其安装在飞轮齿顶对面，间隙要求在（）。
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）具有恒定供油量控制模式，引入这种控制方式的目的主要是为了（）。
DGS8800e数字调速系统调节器（Regulator）恒定供油量控制模式的使用条件是（）。
DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时燃油供油量维持恒定不变的控制模式，应该说死区值（），调速器工作（）。
DGS8800e数字调速系统，当调节器（Regulator）运行在恶劣海况控制模式时，较理想的PID作用三参数应调节到（）。
DGS8800e数字调速系统控制面板左上方给出了六种运行模式，其中包括（）。
在DGS8800e型数字调速系统中，电动执行机构位置反馈的作用是控制（）
在DGS8800e数字调速系统电动执行机构中，电动执行器位置反馈的作用是______。
