当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可向下开挖；对采用预应力锚杆的支护结构，应在施加预加力后，方可开挖下层土方；对土钉墙，应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于（）后，方可开挖下层土方。
《煤矿井巷工程质量检验评定标准》规定，井巷采用锚杆支护时，锚杆的抗拔力最低值不小于设计的（）时为合格。
锚杆预加力值（锁定值）应根据地层条件及支护结构变性要求确定，宜取为锚杆轴向受力承载力设计值的（）倍。
某二级基坑采用单层锚杆排桩支护结构，锚杆水平拉力的计算值为25kN，锚杆倾角15°，锚杆钢筋抗拉强度设计值为210MPa，其钢筋截面积AS不宜小于（）。
某煤矿所穿过的岩层比较复杂，设计石门支护结构主要采用锚杆和喷射素混凝土支护；对于巷道支护，喷射素混凝土的设计强度等级不应低于（）。
根据《建筑基坑支护技术规程》4.8.7要求，预应力锚杆固结体的强度达到（）MPa或设计强度的（）%后，方可进行锚杆的张拉锁定。
锚喷支护要（）而具有柔性并与围岩密贴，使因产生弯矩而破坏的可能性达到最小。当需要增加支护结构的强度时，（）采用锚杆、钢筋网、钢支撑等加固，而（）大幅度增加喷层厚度。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。
在确定基坑支护结构锚杆轴向受拉承载力设计值时，应按下列（）规定进行。
待基础结构自下而上施工到支撑下（）处且楼板混凝土强度达到80%以上时，开始拆除基础结构楼板下的支护体系。
锚杆支护的喷体厚度必须在施工组设计或（）中规定。
砌体结构冬期施工中，跨度大于0.7m的过梁，应采用预制构件。跨度较大的梁、悬挑结构，在砌体解冻前应在下面设临时支撑，当砌体强度达到设计值的（）时，方可拆除临时支承。
建筑基坑支护采用排桩十锚杆支护，锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或达到设计强度的（）后进行。（）
某排桩结构采用单层锚杆支撑，基坑深度为5．0m，在地表下2．0m处设置一排锚杆，在基坑底面以下支护结构设定弯矩零点位置至基坑底面的距离为1.8m，土体摩擦角为35°，锚杆倾角为20°，该层锚杆自由段长度宜为（）。
第99题：某煤矿所穿过的岩层比较复杂， 设计石门支护结构主要采用锚杆和喷射素混凝土支护；对于巷道支护， 喷射素混凝土的设计强度等级不应低于（）。
基坑支护结构通常由围护墙、隔水帷幕、水平内支撑系统（或锚杆系统）以及支撑的竖向支承系统组成。
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受同岩压力，实现（）
在基坑支撑体系施工中，支撑结构的安装与拆除顺序应同基坑支护结构的设计计算工况相一致，必须严格遵守“先开挖后支撑”的原则。（)
依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120－2012，8.1.3，当基坑开挖面上方的锚杆、土钉、支撑未达到设计要求时，（)向下超挖土方。
支撑系统的施工与拆除顺序，应与支护结构的设计工况相一致，应严格遵守（)的原则立柱穿过主体结构底板以及支撑结构穿越主体结构地下室外墙的部位应采取止水构造措施。
支撑结构的施工与拆除顺序，应与支护结构的设计工况相一致，必须遵循（)的原则。
当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可向下开挖；对采用预应力锚杆支护结构，应在施加预加力后，方可开挖下层土方；对土钉墙，应在土钉、喷射混凝土面层养护时间大于（）d后，方可开挖下层土方
根据《建筑基坑支护技术规程》规定，采用螺杆或支撑的支护结构，在未达到设计规定的拆除条件时，严禁拆除螺杆或支撑。（)
根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）的规定，对桩锚支护结构中的锚杆长度设计和锚杆杆件截面设计，分别采用下列哪个选项中的系数（）
