HTK型红外线轴温探测设备，车辆通过（）磁钢完成测速和测轴距的工作。
HTK型红外线探测站当前电源自检信息，包括（）、异常复位等。
HTK-391型红外线轴温探测系统探测站的站号是17（十进制），那么在主机板上SW1应拨成（）（十六进制）。
HTK型红外线设备在监测站设备状态窗口中，探测站图标显示设备长时间无车通过显示为（）。
HTK型红外线轴温探测设备2号、3号磁钢的作用是（）。
.HTK—499红外线探测站数传板发送电平范围（），每档1dB，连续可调。
HTK型红外线轴温探测设备当列车车速越快，探头扫过轴头的距离（）。
HTK-499型探测站光子探头校零状态输出直流电压为（）。
HTK型红外探测设备对探测方向而言，当1号车轮传感器有车轮压过后，表示列车（）。
HTK型红外线探测站当前探头自检信息，包括（）、探头板恢复等。
HTK型红外线轴温探测设备在正常情况下，测量光子控制箱后面左探流应为（）。
HTK型内探方式探测站对红外线动态检测车模拟方位的探测，采集到波形峰值为（）。
HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴距小，这是由于2号，3号磁钢的距离（）标准值270mm。
红外线检测车评判地面站探头方位合格的标准之一是，HTK型设备内探方位检测板的第一尖峰在（）位置。
HTK型红外线轴温探测设备下探式探头与钢轨水平夹倾角为（）。
HTK型红外线探测站当前通信自检信息，包括（）、通信恢复等。
HTK型红外线探测站当前磁钢自检信息，包括（）、开机磁钢异常等。
HTK-499型探测站设备用万用表测得环温调理出的电压是3.1V，那么可以算出环温是（）。
红外线检测车评判地面站探头方位优秀的良好之一是，HTK型设备外探方位检测板的第一尖峰在（）位置。
HTK型红外线设备热轴预报中，微热有（）级别。
红外线检测车评判地面站探头方位优秀的标准之一是，HTK型设备内探方位检测板的第一尖峰在（）位置。
HTK型红外线轴温探测设备、AEI设备2号、3号磁头中心距是（）。
HTK型红外线设备在监测站设备状态窗口中，探测站图标显示设备正在接车显示为（）。
在THDS-C设备HTK探测站软件显示环温低于（)度时，提示环温故障。
