每艘救生艇的正常属具应包括适于发莫尔斯信号的防水手电筒1只，连同备用电池1副及备用灯2只，装在水密容器内。（）
船长决定弃船后，船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：（） Ⅰ本船遇难地点 Ⅱ发出的遇难求救信号是否有回答，可能获救的时间和地点 Ⅲ驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离 Ⅳ其他有关的情况
航行国际航线的船舶，压载水记录簿应使用（）及（）的一种。 Ⅰ、船方的工作语言；Ⅱ、英语；Ⅲ、法语；Ⅳ、西班牙语。
国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备漂浮烟雾信号（）。
当航线水深不受限制时，以下（）对船舶载重能力产生影响。 Ⅰ航程；Ⅱ航区水密度；Ⅲ航线气候条件；Ⅳ航行季节；Ⅴ空船重量。
下列哪些是现行安全检查规则对船舶进行检查的内容？（） Ⅰ、救生设备及事故预防 Ⅱ、船员及其配备 Ⅲ、系泊设施 Ⅳ、安全制度
制定航行计划时，应包括下列哪些内容？（） Ⅰ、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅱ、复杂航段的航法以及对航线附近的危险物的避险手段 Ⅲ、特殊航区的注意事项
Ⅰ类航区，货船（L大于85m）所配备的艇筏定员为全船定员的25%。（）
国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备手持红光火焰（）。
Ⅰ航区的货船，全船配备的救生艇、筏乘员占总人数（）
对于国内航行海船，救生设备与装置配备要求：（） Ⅰ．客船、500总吨及以上货船，至少配备双向甚高频无线电话至少3台； Ⅱ．客船、500总吨及以上货船每舷至少装设1台雷达应答器； Ⅲ．每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号； Ⅳ.每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。
国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备红降落伞火箭（）。
救生浮具的配备主要在工类航区航引的客船上配置，按船员和旅客总数配置（）
救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。
制定航行计划应至少包括以下内容：（） Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间 Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况 Ⅲ、各转向点的经纬度 Ⅳ、各段航线的航程和预计到达各转向点的时间 Ⅴ、特殊航区的注意事项
除了检查未按公约要求配备设备及救生艇有洞等明显缺陷外，PSC官员还应查找（）的迹象。 Ⅰ、救生艇筏不使用 Ⅱ、妨碍艇筏降落装置 Ⅲ、艇架支点不能转动 Ⅳ、艇筏错误绑扎
我国04发证规则对申请液货船高级船员适任证书的规定是（）。 a．申请甲、乙类航区管理级应具有航海类大专及以上学历； b．申请甲、乙类航区操作级应具有航海类中专及以上学历； c．申请丙类航区管理级应具有航海类中专及以上学历； d．申请甲、乙类航区的高级船员应具有航海类大专及以上学历； e．申请丙类航区的高级船员应具有航海类中专及以上学历
根据《海船船员值班规则》，制定航行计划应至少包括（） Ⅰ航线的总里程；Ⅱ．对航线附近的危险物的避险手段；Ⅲ．复杂航段的航法；Ⅳ．特殊航区的注意事项。
对于国内航行海船，救生设备与装置配备要求：（）.Ⅰ．客船、500总吨及以上货船，至少配备双向甚高频无线电话至少3台；Ⅱ．客船、500总吨及以上货船每舷至少装设1台雷达应答器；Ⅲ．每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号；Ⅳ.每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。
根据《99规则》（非国际）规定，航行于沿海航区的客船，船长大于或等于80米的，每舷至少应配备机动救生艇1艘。
救生艇筏配备要求：（） Ⅰ．从事非短途国际航行的客船，救生艇在每舷的总容量应能容纳船上人员总数的50%，另再配备能容纳人员总数25%的救生筏； Ⅱ．货船每舷配备的救生艇总容量能容纳船上人员总数的100%； Ⅲ．如救生筏的存放地点距船首或船尾超过100米，还应配备1只救生筏尽量靠前或靠后放置。
救生浮具的配备主要在Ⅱ类航区航行的客船上配置。此题为判断题(对，错)。
为了提高船舶的营运效益，船长应根据__等情况，设计安全、经济的航线。Ⅰ．航区、季节；Ⅱ．海流、潮汐；Ⅲ．货载；Ⅳ．船体强度（）
二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容__。 Ⅰ.各段航线的航程和预计到达各转向点的时间;Ⅱ.复杂航段的航法及避险手段;Ⅲ.预计航线上的载重线区带;Ⅳ.特殊航区的注意事项（）
