现代燃气涡轮发动机主要使用：（）.
A . 向心式涡轮
B . 组合式涡轮
C . 轴流式涡轮
D . 径向式涡轮
相似题目
-
燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是（）.
A、 压气机进口空气压力
B、 涡 轮 进口温度
C、 燃烧室压力
D、压气机出口压力
-
燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.
A . 提高发动机性能
B . 减小热应力
C . 提高落压比
D . 减少漏气损失
-
航空燃气涡轮发动机可分为（）、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和（）发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、（）、燃烧室、（）和尾喷管几大部分构成。
-
燃气涡轮发动机使用的燃料中加入防微生物的添加剂其作用是：（）.
A . 防止微生物积累，堵塞油滤和管路
B . 能杀死燃油箱中形成的废物微生物，但对细菌和真菌不起作用
C . 防止微生物腐蚀部件
D . 加入的防微生物添加剂越多效果越好
-
燃气涡轮发动机的主要部件有（）
A . 进气装置
B . 压气机
C . 燃烧室
D . 涡轮和尾喷管
-
航空燃气涡轮发动机使用的燃油是（）
A . 航空汽油
B . 航空煤油
C . 液态氢
D . 航空柴油
-
燃气涡轮发动机由哪几个主要部件组成？
-
燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统各在什么情况下输出低值和高值？
-
燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统是指（）
A . 用磁电机和起动线圈组成的点火系统
B . 高能输出的点火器和电蚀式电嘴组成的点火系统
C . 点火器有高低值输出的点火系统
D . 低能输出的点火器和热电嘴组成的点火系统
-
目前航空燃气涡轮发动机使用（）滑油。
A . 合成
B . 动物基
C . 植物基
D . 矿物基
-
燃气涡轮发动机有高，低值输出，主要用于（）
A . 地面起动起飞着陆及恶劣天气下飞行选择高能点火，空中起动使用低能点火
B . 地面和空中起动选择高值点火，起飞着陆及恶劣天气选择低值点火
C . 空中应急起动选择高能点火，地面起飞着陆及恶劣天气选择低能点火
D . 地面和空中起动选择低能点火，在起飞着陆及恶劣天气选择高能点火
-
现代燃气涡轮发动机广泛采用的点火系统是（）
A . 具有磁电机和起动振荡器的组合式点火系统
B . 具有高低值输出的电容复合式点火系统
C . 具有电容放电式低能量的点火系统
D . 具有高电压低能量双重点火系统
-
燃气涡轮发动机在功率杆位置固定不动的情况下，使用发动机防冰将导致（）.
A . 发动机压力比读数不可靠
B . 发动机压力比增加
C . 发动机压力比减少
D . 发动机压力比不变
-
燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是（）.
A . 压气机、扩压器和静子
B . 涡轮、压气机和燃烧室
C . 涡轮、燃烧室和静子
D . 转子、静子和扩压器
-
燃气涡轮发动机控制器的型式有哪几类？主要特征？
-
使用空气涡轮起动机的燃气涡轮发动机是用什么方法关断起动空气活门以停止起动机工作的？
-
航空燃气涡轮发动机的下列各种燃烧室，在实际使用中燃烧效果最好的是：（）.
A . 单管燃烧室
B . 环管燃烧室
C . 环形燃烧室
D . 以上燃烧室的燃烧效果一样
-
单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（）.
A、进气道, 压气机, 燃烧室, 涡轮和喷管
B、气缸, 活塞, 连杆, 气门和曲轴
C、扩压器, 静子, 转子, 排气装置
D、螺旋桨, 减速器, 涡轮和排气管
-
燃气涡轮发动机使用合成滑油，其特点是（）.
A、不易沉淀，且无毒无害
B、 无毒无害，且不同等级、型号的滑油可以混合使用
C、 无毒无腐蚀，而且容易脱漆
D、不易沉淀，而且高温下不易蒸发
-
航空燃气涡轮发动机主要可以分为________发动机、涡轮风扇发动机、________发动机、涡轮轴发动机及涡轮桨扇发动机等几类。
-
航空燃气涡轮发动机主要可以分为涡轮喷气发动机、________发动机、涡轮螺桨发动机、________发动机及涡轮桨扇发动机等几类。（0.4分）
-
航空燃气涡轮发动机燃油系统的主要功用是：【单选题】
A．根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B．对发动机提供一定的保护
C．对发动机进行冷却
D．A和B
-
21、燃气涡轮发动机使用的燃料中加入防微生物的添加剂其作用是（）
A．防止微生物积累，堵塞油滤和管路
B．能杀死燃油箱中形成的废物微生物，但对细菌和真菌不起作用
C．防止微生物腐蚀部件
D．加入的防微生物添加剂越多效果越好
-
航空燃气涡轮发动机防冰系统使用的时机在：【单选题】
A．发动机结冰前接通;
B．发动机结冰时接通;
C．发动机结冰后接通;
D．整个飞行中始终接通.
