燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是().
A . 压气机、扩压器和静子
B . 涡轮、压气机和燃烧室
C . 涡轮、燃烧室和静子
D . 转子、静子和扩压器
相似题目
-
燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是().
A、 压气机进口空气压力
B、 涡 轮 进口温度
C、 燃烧室压力
D、压气机出口压力
-
燃气涡轮发动机中,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是().
A . 提高发动机性能
B . 减小热应力
C . 提高落压比
D . 减少漏气损失
-
航空燃气涡轮发动机可分为()、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和()发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、()、燃烧室、()和尾喷管几大部分构成。
-
航空燃气涡轮发动机加速的条件是()。
A . 涡轮力矩大于阻力力矩
B . 有力作用在压气机上
C . 有能量转换
D . 存在剩余功率
-
航空燃气涡轮发动机是将().
A . 动能转变为热能的装置
B . 热能转变为机械能的装置
C . 动能转变为机械能的装置
D . 势能转变为热能的装置
-
燃气涡轮发动机的推进效率是().
A . 推进功率与单位时间气体流过发动机所获得的动能增量之比
B . 循环功与对流过发动机的气体所加入的热量之比
C . 推进功率与对流过发动机气体单位时间的加热量之比
D . 总效率与热效率之比
-
燃气涡轮发动机的主要部件有()
A . 进气装置
B . 压气机
C . 燃烧室
D . 涡轮和尾喷管
-
燃气涡轮发动机由哪几个主要部件组成?
-
涡轮喷气发动机是燃气涡轮发动机中典型的一种。
A . 正确
B . 错误
-
燃气涡轮发动机产生热起动或悬挂起动的可能原因是() 1、起动气源压力不足 2、起动机脱开转速低于规定 3、油气比过于贫油 4、高原机场气温过高 5、起动机脱开转速高于规定
A . 1,2,5
B . 2,3,4
C . 1,3,4
D . 1,2,4
-
燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是().
A . 增加排气出口的总压
B . 增加流过导向器高温燃气的速度
C . 引导燃气平行于涡轮叶片旋线流动
D . 减少流过导向器高温燃气的速度
-
燃气涡轮发动机有高,低值输出,主要用于()
A . 地面起动起飞着陆及恶劣天气下飞行选择高能点火,空中起动使用低能点火
B . 地面和空中起动选择高值点火,起飞着陆及恶劣天气选择低值点火
C . 空中应急起动选择高能点火,地面起飞着陆及恶劣天气选择低能点火
D . 地面和空中起动选择低能点火,在起飞着陆及恶劣天气选择高能点火
-
现代燃气涡轮发动机主要使用:().
A . 向心式涡轮
B . 组合式涡轮
C . 轴流式涡轮
D . 径向式涡轮
-
燃气涡轮发动机控制器的型式有哪几类?主要特征?
-
燃气涡轮发动机的核心机包括:().
A . 压气机、涡轮、尾喷管
B . 压气机、燃烧室、涡轮
C . 压气机、燃烧室、加力燃烧室
D . 压气机、涡轮、反推力装置
-
单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是().
A、进气道, 压气机, 燃烧室, 涡轮和喷管
B、气缸, 活塞, 连杆, 气门和曲轴
C、扩压器, 静子, 转子, 排气装置
D、螺旋桨, 减速器, 涡轮和排气管
-
燃气涡轮发动机的滑油系统一般分为()等几个分系统.
A . 增压系统、回油系统、加热系统
B . 增压系统、减压系统、通气系统,指示系统
C . 供油系统、增压系统、冷却系统和探测系统等
D . 供油系统、回油系统、通气系统
-
航空燃气涡轮发动机主要可以分为________发动机、涡轮风扇发动机、________发动机、涡轮轴发动机及涡轮桨扇发动机等几类。
-
航空燃气涡轮发动机主要可以分为涡轮喷气发动机、________发动机、涡轮螺桨发动机、________发动机及涡轮桨扇发动机等几类。(0.4分)
-
燃气涡轮发动机的核心机由____组成。(0.4分)
-
燃气涡轮发动机的核心机不包括:
-
双转子涡扇发动机的核心机包括: 1.低压压气机; 2.高压压气机; 3,燃烧室; 4.高压涡轮;5.低压涡轮
-
航空燃气涡轮发动机的核心机(燃气发生器)由________、燃烧室、涡轮三部分组成。(0.4分)
-
航空燃气涡轮发动机燃油系统的主要功用是:【单选题】
A.根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B.对发动机提供一定的保护
C.对发动机进行冷却
D.A和B