在国际铁路货物联运中，准许运用其他的铁路集装箱，其中也包括保温集装箱特种集装箱，只有经参加运送的铁路商定后才能运用。
国际联运按合装整车货物办理时，（）必须在运单中填明每种品名货物的实际重量。
按快运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每（）为1昼夜。
《国际旅客联运协定》规定，参加协定的铁路应办理铁路联运旅客运送和根据协定条件准许的（）运送。
国际联运，用敞车类货车，在（）的铁路参加的不换装运送时，按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。
按快运办理的国际联运整车货物的运送期间，在每一参加运送的铁路管内，每（）为一昼夜。
国际联运，托盘货物的运送，按国际货协“（）”规定办理。
国际联运的数批整车货物不准在一辆车内托运和承运。
对于联运进口的整车补送货物，各进口国境站必须在每一货件上用（）填写到站，运单号码．或拴挂货签，以便中转站识别。
国际铁路联运危险货物在国际联运中，限按整车办理。
国际联运，根据发货人的书面申请，如参加运送的各铁路均表示同意，则准许按一份运单办理同一到站、同一收货人，装有同类货物的（）的运送。
国际铁路联运慢运运单用（）油墨印刷。
参加《国际旅客联运协定》的各国之间的旅客、行李和包裹运送，按《国际旅客联运协定》规定的条件和（）和运送票据，并根据其适用的运价规程办理。
国际联运货物运单中，快运运单的正面和背面的上、下边带有1cm宽的（）边，以区别于慢运运单。
国际联运货物，发货人选择白色运单用纸或带有（）的运单用纸，是表示货物在运送全程中应按慢运或快运办理运送。
办理国际铁路联运时，按一份运单托运的，按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为（）。
办理国际铁路联运时，按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为（）
国际联运，长度超过20m的货物，只在参加运送的各铁路间预先商定后才准运送。
国际铁路联运货物过境运送期间的计算标准是（）。
整车货物慢运的运送期间为（）。
国际联运出口（含过境）整车货物装车，其装车信息录入在货运站系统直接调取国际联运运单号完成（）
国际联运中对零担货物，应在每一货件上作出标记。（)
国际联运中的整车货物指凡按一份运单托运的按其体积或（）需要单独车辆运送的货物
参加《国际旅客联运协定》的各国之间的旅客、行李和包裹运送，按《国际客协》规定的条件和（）和运送票据，并根据其适用的运价规程办理
