下列对凸轮传动机构描述正确的是（）

A . 套筒滚子链和齿形连在链传动中最常见 B . 无声链与套筒滚子链相比传动平稳噪音小 C . 套筒滚子链可以传递大载荷和高速传递中 D . 简单的链传动是有两个链轮和链条组成

A . 主齿轮代表了曲轴位置 B . 定时齿轮代表了凸轮轴位置 C . 主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确，配气定时就准确 D . 每次拆装时，都必须在各传动齿轮上做记号

A . 机构对成员资格的认定 B . 机构提供团体工作资源 C . 机构对目标的决定与修正 D . 影响团体服务的意识形态与技术 E . 对团体社会与物理环境的影响

A . A、新开立经常项目外汇账户的初始限额为50万美元 B . B、旧企业申请开户，账户额度按上年度经常项目外汇收入的80%确定 C . C、旧企业申请开户，账户额度按上年度经常项目外汇支出的50%确定 D . D、旧企业申请开户，账户额度按上年度经常项目外汇收入的80%与支出的50%之和确定

A . A．在链条紧边一侧装有张紧机构 B . B．当链条重新张紧后通常不影响有关定时 C . C．安装链条时应注意对准记号，保证定时正确 D . D．在链条垂直部分装有橡胶导轨，以减小链条晃动

A . A．主动齿轮 B . B．中间齿轮 C . C．从动齿轮 D . D．各齿轮相同

A . A、摆动 B . B、往复运动 C . C、转动 D . D、摇动

A . 传递的功率大 B . 用于两轴中心距过大的传动 C . 加工安装精度高 D . 传动比恒定

A . 全新四缸设计，缸内直喷系统 B . 全新四缸设计，带平衡轴模块 C . 全新三缸设计，每缸4气门设计 D . 全新三缸设计，每缸2气门设计

A . 各种有价单证、重要空白凭证及抵、质押品等要按规定进行账实核对相符 B . 存放中央银行及其他同业款项，应于清算资金时核对或每月核对一次 C . 对清算帐户资金按照资金清算业务对账管理规定，实行按旬核对，并在有关对账单上签章证明 D . 转入久悬未取专户管理的企业存款，自转入季度起不再签发对账单。每半年进行一次总分核对

A . ①②④ B . ①②③ C . ①② D . ①②③④

A . 适用于安装空间受限，工作条件较恶劣的环境 B . 瞬时传动比不精确但平均传动比准确 C . 用于任意两轴之间的传动 D . 能在低速下传递较大的传动

A . 正确 B . 错误

A . 连续3年评为国际最佳发动机 B . 全铝的缸体和轻量化的顶置双凸轮轴铝制缸盖 C . 全新三缸设计，每缸4气门 D . 新增平衡轴设计，提供更好的NVH性能

A . 通常构成行政机构的一部分 B . 或是在执法和司法机构以外的另一个行政机构的监督或行政管理之下 C . 大多数设立在财政部、中央银行或监管机构里 D . 在金融机构和执法部门之间起到“缓冲器”作用 E . 行政性金融情报机构更受银行业的欢迎

A . 带的剖面形状有长方形、梯形、菱形、圆形三角形等 B . 圆型带可用于传递很大的功率 C . 带的失效形式有打滑、断裂等 D . 带传动有安装精度不高、无噪音、平稳的优点

A . 全新三缸设计，每缸4气门 B . 集成能力凸显，耐用性更佳 C . 全铝缸体及轻量化的缸盖 D . 优化发动机性能，提高功率和扭矩

A . A．去掉适当数量的链节 B . B．用张紧轮张紧 C . C．更换链条 D . D．修理链条

A . 凸轮机构可以将连续转动转化为往复移动或摆动 B . 内燃机的配气机构和缝纫机的挑线机构都是凸轮机构 C . 凸轮机构多用于传递动力不大的控制机构和调节机构中 D . 圆柱凸轮可以展成平板凸轮，其工作原理如同平板凸轮

A、顶置 B、上置 C、中置 D、下置

A．转向垂臂的小端用锥面的三角形细花键与转向垂臂轴连接，并用螺母固定，其大端用锥形孔与球头销柄部连接 B．为了防止运动的相互干涉，直拉杆两端均采用球头销连接 C．旋转横拉杆时，可使两端接头同时向里或向外移动，即可改变横拉杆的工作长度，以此可调整前轮前束值 D．转向直拉杆的拉力作用在转向节臂上，使左侧转向节及左侧转向轮绕主销向左偏转一个角度，同时通过梯形臂和转向横拉杆使另一侧转向节与转向轮绕该侧转向主销偏转一定的角度，这时汽车将向左转向

A．对任意大小的滚子，廓线都不会出现尖点和相交问题 B．只有滚子半径小于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 C．只有滚子半径大于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题 D．只有滚子半径等于实际廓形最小曲率半径，廓线才不会出现尖点和相交问题