四冲程柴油机曲轴转二周，凸轮轴转（）
四冲程柴油机采用转动凸轮法来调整供油正时时，凸轮相对凸轮轴转动1°，供油定时变化0.5°。
四冲程柴油机多采用（）配气机构。
链传动中通常采用胀紧轮来调节链的松紧程度。
现代电子控制喷射柴油机与传统柴油机相比可以省去：（） Ⅰ.凸轮轴及传动机构 Ⅱ.传统的喷油泵及调解机构 Ⅲ.换向机构 Ⅳ.机旁操纵机构 Ⅴ.传统的喷油器 Ⅵ.减振器
四冲程柴油机，曲轴每转两圈，凸轮轴则转（）。
关于老型二冲程柴油机凸轮轴链传动机构的下列说法中，错误的是（）。
在柴油机中气阀传动机构中，凸轮机构的作用是将凸轮转动转变成为顶杆的（）。
二冲程柴油机凸轮轴链传动机构中装置惰轮，关于其作用的错误说法是（）。
新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧轮一般安装在（）。
新型柴油机，凸轮轴传动机构采用链传动，其张紧轮设置在柴油机正车松边上，主要目的是（）。
下列四项装置中，属于柴油机配气机构组成部分的有（） ①气阀装置②气阀传动机构③凸轮与凸轮轴④凸轮轴传动机构
MAN B&W ME系列智能柴油机由于采用电子控制、伺服油驱动，大大简化了操纵系统，主要特点是（）。 Ⅰ．取消了盘车机-起动连锁； Ⅱ．取消了凸轮轴连轮传动机构； Ⅲ．取消了正、倒车电磁阀； Ⅳ．取消了气缸起动电磁阀； Ⅴ．取消了VIT单元。
四冲程发动机曲轴与凸轮轴传动比为（）。
中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是为了（）。
当柴油机的曲轴与凸轮轴中心距较大时，常采用（）式凸轮轴传动机构。
顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远，需采用齿形带或（）传动。
凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时，正确的处理措施是（）。
在采用机械传动控制方式的自动化加工设备中，几乎所有运动部件及机构通常都由装有许多凸轮的分配轴进行驱动和控制的。
四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速传动比为
四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1：2（ ）
曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、链传动、齿形带传动。（)
四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1（）
曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有齿轮传动式、链传动式、（）等三种形式。
