在实行站间行车法等人工组织行车时，未办或错办行车手续发出列车的定义？
站、车客流信息传报工作系指办理客运业务的车站按规定区段和停车站，正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数。（）
接发列车人员未及时或错误显示手信号，使列车停车，不算“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
错办或未及时办理信号致使列车停车，为一般B类事故。
错办或未及时办理信号导致使列车停车的属于（）事故。
错办或未及时办理信号致使列车停车属于（）事故。
没有调度命令，擅自改变或错办列车运行径路，按未办或错办闭塞发出列车论处。
未办或错办闭塞发出列车属于一般事故
未办或错办闭塞发出列车，列（）事故。
《铁路旅客运输管理规则》规定，站、车客流信息传报工作系指办理客运业务的车站按规定区段或停车站，正确、及时地向旅客列车提报确切的乘车人数。（）
未准备好进路（）列车，未办或错办（）发出列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。
未办或错办闭塞发出列车，属于铁路行车险性事故。
未办或错办闭塞发出列车算什么事故？
（）应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速。
车辆运行安全监测站值班员（调度员）未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的，列（）责任。
因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车，为“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机发现及时停车，定（）单位责任。
错办或未及时办理信号导致列车停车系指禁止同时接车的车站或不准同时接入站内的列车，误使两列车（）；
未办或错办行车手续发车是指未与邻站（或相邻闭塞办理站）办理手续或办理手续后的区间，同列车运行的区间不一致。
1、骨料含水率变化，骨料含水率检测不及时或施工配比调整不及时，将导致混凝土中水胶比变化。
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经（)准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，再开放信号机，接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所值班主任（值班副主任)准许。
错办或未及时办理信号致使列车停车，未构成一般B类以上事故的，列为一般C类事故。（)
错办或未及时办理信号致使列车停车列一般C类事故。（)
特快货物班列和使用列尾的空客车底列车仅在办理接发列车进路及股道安排时，比照货物列车办理。但经9号道岔侧向运行时，必须先预告司机，来不及预告时，应使列车在机外停车后再接入站内（）
