主变差动及重瓦斯同时动作经外部检查正常,再经零起升压后就可投运。
机械式自动脱水器采用浮体和高灵敏度的()原理,通过放大机构控制特点无背压阀门开启和关闭。
电脱水器长时间停运,打开电脱水器()阀门,关闭电脱水器进出油阀门。
电脱水器电流急剧上升,电压迅速下降,关闭电脱水器进出口阀的静止送电时,电压也迟迟不能恢复此现象是()。
脱水器操作要做到三勤:勤检查、勤分析、勤调查、严格控制脱水器()。
当油进到脱水器容积的()时,关闭顶部大放气阀,打开小放气阀,放空排气。
当辅机启动前的检查工作完成,确认已具备投运条件后,方可送上辅机及相关设备的()。
进油满后,关闭电脱水器顶部小放气阀进行试压,试验压力为()MPa。
电脱水器投产前不用测量()距离。
开炉前检查一文(喷淋塔)、二文及脱水器水封箱上的检查孔和人孔关闭严密,水封()正常。
含水原油在进入电脱水器前,对原油的含水要控制在()以下。
退出底坑时作业完毕后,收集、清点工具材料,防止工具材料遗落在轿厢下梁上。清扫底坑。当要退出时,断开底坑急停开关(在厅外可以恢复)或总电源,关闭底坑照明。使用梯子时,梯子要坚固,放置合理、平稳。退出底坑后恢复安全开关(急停按钮)或总电源,再关上层门,确认层门锁闭有效。()
脱水器投产前检查绝缘棒和接地电阻,接地电阻应不大于()Ω。
停运电脱水器前,应提前()h停运电脱炉。
电脱水器空载送电确认无问题后封闭(),检查流程和附件正常后进油。
开炉前检查系统管路上的()正常,无破损,喷淋塔、二文、旋风喷枪脱水器及管路上的检查孔、阀兰已()严密。
研磨机开车前检查确认下料挡板关闭。
电脱水器停运后,应打开看窗放水阀门降压,使脱水器内()为零,打开顶放气阀,关闭放水阀。
新装或改造后的火灾报警系统投运前要检查火灾报警系统的各项控制功能和联动功能,应分别使用主电源和备用电源供电,用以确认备用电源的自动充电和()功能。
疏水器在投用时,应确认打开(),关闭旁路阀。
发电机启动前应检查所属系统工作票全部结束,并确认无人工作后进行恢复备用工作。
电脱水器水位升高后,将放水阀全部关闭仍不能降低水位,必须降低处理量才能维持正常生产()
()为保障客舱内各区域旅客可以正常观看安全须知录像,航前设备检查阶段,客舱乘务员应检查确认所有视频显示器处于正常可用(“ENABLE”)状态;航程中,如因特殊情况需关闭个别视频显示器,客舱经理/乘务长应在航班结束前将该视频显示器恢复为“ENABLE”的可用状态
作业前,必须对梯子进行目视检查,确认梯子完好且没有污垢(湿油漆、油污、泥巴、冰雪),发现问题,禁止使用。()