《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）。
《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
在产品标准中均规定有钢材尺寸的波动范围，即允许钢材的实际尺寸与公称尺寸之间有一定的偏差，这个偏差一般称为公差。
轧件尺寸超出标准规定的允许偏差叫：（）
轧件尺寸超出标准规定的允许偏差叫：（）。
减小轧件头尾尺寸超差的措施是（）。
尺寸超差是轧件尺寸超出标准的允许（）。
尺寸超差就是轧件尺寸超出公称尺寸。
尺寸超差是指钢材的外形尺寸超过国标规定的（）。
烧结多孔砖和多孔砌块（GB13544-2011）标准中，砖的尺寸偏差检验，样本极差是20块试样同方向40个测量值的（）减去其（）的差值。
烧结普通砖（GB5101-2003）标准中，砖的尺寸偏差检验，样本极差是20块试样同方向40个测量值的（）减去其（）的差值。
原材料的材质不合格，尺寸超出允许偏差范围是影响工程质量的（）。
《铁路线路修理规则》规定，在允许速度Vmax＞160km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）。
钢材断面尺寸超出允许偏差范围称（）
按现行产品标准规定，铝合金建筑型材按横截面尺寸的允许偏差，分为（）。
桥涵工程施工质量验收标准规定钢筋混凝土简支梁外形尺寸的允许偏差：梁跨度为（）。
钢材断面尺寸超出允许偏差范围时称（）出格。
烧结空心砖和空心砌块（GB13545-2003）标准中，砖的尺寸偏差检验，样本极差是20块试样同方向40个测量值的（）减去其（）的差值。
辊缝的作用，第一使上下辊相互间（）；第二是调整辊缝（），以免因轧辊跳动及轧辊磨损而造成产品尺寸超差。钢板轧机的辊缝若沿辊身不均时，则造成轧件断面厚度不均，厚的一侧延伸小，薄的一侧延伸大，形成（）。
混凝土结构尺寸偏差超出规范规定，但尺寸偏差对结构性能和使用功能未构成影响时，应属于（）缺陷。
尺寸超差是指成品尺寸超出标准规定的（）。
烧结多孔砖和多孔砌块（GB13544-2011）标准中规定，多孔砖和多孔砌块的出厂检验项目包括尺寸允许偏差、外观质量、强度等级、密度等级、孔型孔结构及孔洞率。
《铁路线路修理规则》规定，在允许速度Vmax＞160km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）
按国家标准规定，男女西裤规格尺寸允许偏差包括（)。
