“以人为本”是通过对人的有效控制，规范船舶、船员的技术状况和行为，从而最大限度地降低海上事故的发生，保障船舶安全和保护海洋环境。
导致道路交通事故的因素中，车辆机械故障所占比例最大。
在各类已发生的化工事故中，管理不好和（）过失是发生事故的主要因素。
从风险产生的来源看，操作风险中的风险因素很大比例来源于银行内部的业务操作，属于银行（）的内生风险。
在导致事故发生的各种因素中，占主导地位的是（）
STCW78/95公约对约束船员值班行为、减少事故起了很大的作用，但因（）等原因必须修改。 a．SOLAS公约对船舶建造标准的提高，对船员的适任要求提高； b．船舶自动化程度提高，传统的适任证书不能适应其管理； c．原公约缺少对船员能力的考核； d．人为因素导致海上事故的比例大幅度增加； e．ISO组织制定管理标准提高。
在导致事故发生的各种因素中，（）占主要地位。
在引起事故的众多因素中，下列哪一项因素占第一位？（）
安全教育是提高人员安全素质和控制人为因素造成海上事故的有效途径之一。
导致道路交通事故发生的各类因素中，人的因素是安全行车的（）。
我国《海船船员考试和发证规则》的特别规定，下列说法正确的是（）。Ⅰ、已持有适任证书的船员在各类非运输船舶上的服务资历可视为在货物运输船舶的海上服务资历；Ⅱ、在近洋航区船舶上任职的海上服务资历可视为在无限航区船舶上的海上服务资历；Ⅲ、船员在任职期间发生负主要责任的重大责任事故，并受到海事管理机构行政处罚的，其发生事故前的海上服务资历可作为申请考试、评估和发证的海上服务资历。
导致道路交通事故的因素中，驾驶员因素所占比例最大。
科学研究表明，事故构成因素中不安全状态占（）%即“工程因素”。
我国《海船船员发证规则》的特别规定，下列说法正确的是（）。 Ⅰ、已持有适任证书的船员在各类非运输船舶上的服务资历可视为在货物运输船舶的海上服务资历； Ⅱ、在近洋航区船舶上任职的海上服务资历可视为在无限航区船舶上的海上服务资历； Ⅲ、船员在任职期间发生负主要责任的重大责任事故，并受到海事管理机构行政处罚的，其发生事故前的海上服务资历可作为申请考试、评估和发证的海上服务资历。
心理因素占勃起功能障碍（ED）病因的比例是（）。
在影响健康的因素中，占比例最高的是（）
国际海事界公认海上事故的80%是人为因素造成，责任主要在于()。
一般情况下，导致生产事故发生的各种因素中，（）占主要地位。?
导致1978年STCW公约必须修正的原因有（）。 a．人为因素已是导致海上事故的主要原因； b．船舶自动化需要持有双证的通用船员； c．海安会通过与船员有关的修正案、决议； d．造船市场的巨大变化； e．现有公约不利于船员能力考核。
生产发生的事故中，由（）引起的事故占很大比例，而“不注意”又是其中的重要原因。
从风险产生的来源看，操作风险中的风险因素很大比例来源于银行内部的业务操作，属于银行（)的生风险。
经过实践分析，影响船员心理素质的主要因素（）
慢性病发生因素中，遗传因素占的比例是（)
