列车推进运行的规定：列车推进运行时，必须根据（）的命令办理，指派胜任人员在推进车辆前端负责了望，但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，对遗留车辆如何防护？
轻型车辆及小车，原则上只准在施工作业时和昼间使用，可按列车办理，可利用列车间隔或跟随列车后面运行。
列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。
行包快运专列中的车辆发生临修修复后，要请令编入原车次列车继续运行或按调度命令办理（）。
列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的（）通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。
列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应在何处防护？
列车分部运行时，司机报告前方站（列车调度员）并做好遗留车辆防溜和防护工作，司机在记名（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
“列车工作”是指按运行图、运输方案和编组计划办理的，组织机车、车辆在站间正线上和联络线上运行，所进行的一系列作业。
如车钩破损不能更换处理时立即分部运行，不必请求救援，并按规定对后部分离车辆作防溜。
列车在区间分部运行前，机车乘务员（运转车长）对遗留车辆须按规定采取防溜和防护措施，并在区间将列车需分部运行的情况报告（）后，方可进行。
行包快运专列专用车辆中的车辆发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时修复，修复后要请令编入（）继续运行或按调度命令办理回送。
长轨列车运行按专列办理，如有附挂车辆应挂在（）。
遗留车辆无人（）时，不准分部运行。
分部运行的车辆拉向两端车站时，列车到达时间以拉向（）到达时分为准。
对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，该列车可否分部运行？
“列车工作”是指按运行图、运输方案和编组计划办理的，组织机车、车辆在（）上和联络线上运行，所进行的一系列作业。
列车在区间分部运行时，机车牵引前部车辆开往接车站时，在运行中仍按信号机的显示要求进行，但必须在站内停车，将情况通知车站值班员。
车辆运行安全监测站值班员（调度员）未按规定程序办理拦停手续、迟办或错办的，列（）责任。
在列车分部运行时，司机在记明遗留车辆（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。
遗留车辆有人看守时，列车不准分部运行（）
列车必须分部运行时，司机在记明遗留车辆辆数和（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。（技规）
各单位根据车辆荷载人数、学校、中途停靠点分部等情况，科学定制乘车方案和应急预案，明确班车的运行时间、停靠地点和行驶路线，指派专人负责乘车秩序维护和运行管理，做到定人、定车、定速、，未经单位同意不得随意变更（）
遗留车辆停留在超过2.5‰坡度的线路上时。不准分部运行（）
