发动机点火系中，点火线圈的主要作用是提高电流强度，满足发动机工作需要。
电子点火控制器只具有控制点火线圈初级电流的功能。（）
影响等离子点火器点火的因素主要有（）、（）、（）、（）、（）。
点火闭合角的控制主要是通过控制点火线圈的（）。
影响点火提前角的最主要因素有（）。
当汽车发动机点火线圈附加电阻上通过的电流较大，使温度升高时，其阻值（）。
电瓶点火系统与起动点火线圈之间下列哪些说法是正确的（） 1.都必须有电瓶供电； 2.都必须由震荡器变为高频脉动电流； 3.点火线圈产生高压电是不定时的； 4.在曲轴转动两圈时，电瓶点火系统产生高压电次数取决于气缸数目。
晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。
发动机电子点火装置，是通过功率晶体管的（），以控制点火线圈的初级电流来进行点火的。
点火线圈上的附加电阻（即热敏电阻）的主要作用是增加初级电流。
影响基本点火提前角的主要因素有（）。
传统点火系的初级电流触点并联的电容器，其作用有（）。
在电子点火系统中，（）主要控制初级线圈的电流
在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。
点火控制器的功能就是控制点火线圈初级电流的通断。
分电器中白金触点反复地开闭，接通与切断点火线圈初级电流，通过（），使次极线圈产生高压。
罗氏线圈原理的电子式互感器准确度的主要影响因素有（）
ECU点火输出回路的主要任务是将电流放大，同时也包括对点火线圈的最大初级电流进行限制调节。
影响汽车点火提前角的主要因素有（）。
有触点式晶体管点火装置中流过触点的电流为初级电流的（），所以触点不容易烧蚀。
将蓄电池或发电机输出的低压电流，经点火线圈变为高压电流，通过分电器按照发动机各缸的点火顺序，在一定时间内轮流配送给各火花塞，产生跳火，点燃气缸内的混合气的是（）。
晶体管点火装置提供的点火电压和点火能量高,可保证任何转速下点火正时的准确性,使用寿命长,其初级电流受发动机转速的影响较大。此题为判断题(对，错)。
点火闭合角主要是通过对点火线圈（）加以控制的
【填空题】点火线圈的一次绕组匝数 ，导线 ，适应通过 电压 电流；二次绕组匝数 ，导线 ，适应产生 电压 电流。
