发动机点火系中，点火线圈的主要作用是提高电流强度，满足发动机工作需要。
在发动机的电子点火系中，为消防高压点火分缸线的相互窜火，可采用的办法是（）。
在传统点火系中，能改善发动机高速时点火系性能的是（）。
发动机点火系中，容电器的主要作用是储存电荷，用来减弱触点火花，增强电压。
点火系的作用是把电源提供的低压电流（一般为12V）升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流（1.5万V以上），并根据发动机的（）。
点火系中（）的作用是将低压电变为高压电。
点火系中（）的作用是使高压电流跳过电极间隙产生火花。
电瓶点火系统与起动点火线圈之间下列哪些说法是正确的（） 1.都必须有电瓶供电； 2.都必须由震荡器变为高频脉动电流； 3.点火线圈产生高压电是不定时的； 4.在曲轴转动两圈时，电瓶点火系统产生高压电次数取决于气缸数目。
在发动机点火系中，使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（）共同组成。
在汽车点火系中，（）可以防止触点烧蚀，提高次级电流。
在点火系中，低压电流方向是（）。
在发动机点火系中，电容器的主要作用是储存（）、提高电流强度，满足发动机工作需要。
发动机点火系中，具有升压和储能作用的是发电机。
在发动机点火系中，使电压由低压转变为高压是由点火线圈和（）共同完成的。
汽油发动机点火系中容电器的主要作用之一（）。
在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高次级电流。
在点火系中，高压电流经的部件有（）。
发动机点火系按其组成及产生高压电方式不同可分为（）式和（）式两种。其作用是（）。
发动机点火系中的（）能把低压电流转变成高压电流。
发动机点火系中，具有升压和储能作用的是（）。
发动机高速运动时，由于低压电流较小，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而使低压电流相应增大，保证了高压电的产生。
将蓄电池或发电机输出的低压电流，经点火线圈变为高压电流，通过分电器按照发动机各缸的点火顺序，在一定时间内轮流配送给各火花塞，产生跳火，点燃气缸内的混合气的是（）。
发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为（）点火系、（）火系、（）点火系。
在发电机的电子点火系中，为消除高压点火分缸线的相互窜火，可采用的办法是（)。
