在公路线形几何设计中，基本的设计依据有（）。
计算题：已知某公路平面线形资料：其中JD3桩号=K7+500，右偏α3=30°、R3=900米，（不设超高的最小平曲线半径为800米） （1）计算JD3处平曲线要素； （2）计算JD3主点里程桩号；
公路的平面线形是由直线和圆曲线两部分组成。（）
公路线形在平面上是由直线和（）组成
公路的空间线形是指由公路的（）所组成的空间带状结构物
道路中心线在水平面的投影是平面线形，它一般由（）要素组成。
公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（）
为什么高速公路多采用曲线型平面线形设计法？
公路（除四级公路外）平面线形应有（）种要素组成。
道路中线的平面线形由（）组成。
公路平面线形是由（）、（）和（）三要素组成
简述高速公路的线形设计标准.
公路几何线形检验包括（）、（）和（）。
常用垛的平面形状是抛物线形或简化抛物线形。
公路中一般采用（）作为缓和曲线线形。
线形诱导标颜色规定为：指示性线形诱导标一般道路为、高速公路为（）用以提供一般性行驶指示。
高速公路、一级公路应做好总体设计，使各技术指标的设置与平、纵线形组合恰当，平面顺适，总体均衡。
纵断面线形和平面线形一样，设计不当时，也会出现断背曲线。
在公路线形几何设计中，基本的设计依据有（ ）
下列选项中不属于公路平面线形设计控制要素的是 。
公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。
公路中线的平面线形由（）组成
高速公路、一级公路应借助公路（)或者（)检查线形设计同沿线景观的配合与协调。
对于高速公路的线形，宜尽量避免采用长直线。当采用长的直线线形时，直线的（)应有所限制。
