设在危险物或危险区域的南方，船舶通过该标时应从南方通过，此标为（）。
孤立危险物标身为红色，中间涂一条或数条红色横带。
孤立危险标的灯质特征为（）。
在超高压带电体附近空间的孤立金属体会带有危险的高电位。
由于危险､有害因素及其后果具有（），对策措施不仅要针对某项危险､有害因素孤立地采取措施，而且为使系统达到安全的目的，应采取优化整合的综合措施｡
孤立危险标的特征是（）。
孤立危险物的安全水域为四周均是安全水域，可以航行。
中国海区水上助航标志制度所包含的标志类型有（）。 Ⅰ．侧面标；Ⅱ．方位标；Ⅲ．安全水域标；Ⅳ．孤立危险标；Ⅴ．专用标；Ⅵ．新危险物标。
国际海区水上助航标志制度所包含的标志类型有（）。 Ⅰ．侧面标；Ⅱ．方位标；Ⅲ．安全水域标；Ⅳ．孤立危险标；Ⅴ．专用标；Ⅵ．新危险物标。
下列有关孤立危险标志涵义叙述不正确的有（）
中国水上助航标志中的孤立危险物标的顶标特征是（）。
孤立危险物标志的特征是（）
孤立危险标顶标为（）。
关于孤立危险标志，以下哪种说法错误（）。
孤立危险物标身黑色，中间涂一条或数条红色横带。
设在危险物或危险区域的西方，船舶通过该标时应从西方通过，此标为（）。
国际海区水上助航标志制度所包含的标志类型有（）。 Ⅰ侧面标 Ⅱ方位标 Ⅲ安全水域标 Ⅳ孤立危险标 Ⅴ专用标 Ⅵ新危险物标
由于危险、有害因素及其后果具有（），对策措施不仅要针对某项危险、有害因素孤立地采取措施，而且为使系统达到安全的目的，应采取优化组合的综合措施。
躲避打雷总的原则：一是人体的位置尽量降低，以减少直接雷击的危险；二是人体与地面的接触部分如双脚要尽量靠近，与地面接触越小愈好，以减少（）。
《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着：（） Ⅰ、《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中 Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险 Ⅲ、安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地
孤立危险物标志标示周围为可航水域船舶应避开该标航行。此题为判断题(对，错)。
孤立危险物标志的灯质为联闪白光2次周期5S。此题为判断题(对，错)。
（）国际海区水上助航标志制度所包含的标志类型有：Ⅰ、侧面标；Ⅱ、方位标；Ⅲ、安全水域标；Ⅳ、孤立危险标；Ⅴ、专用标；Ⅵ、新危险物标
接触网“高压危险”警告标应设在（)。
