设在危险物或危险区域的南方，船舶通过该标时应从南方通过，此标为（）。
西方发达国家利用经济、科技和军事等方面的优势，力图主导经济全球化进程，把发展中国家纳入西方的发展模式，它们通常会通过各种输出来做到。包括输出（）
我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，进行明火作业前，为确保安全，对危险区域的开敞甲板，必须考察从作业点向首尾延伸（）m，以船舶宽度为界，向上2m，向下至平台或甲板的柱形空间。
船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲板，从作业点向首尾延伸（）米，以船舶宽度为界，向下至平台或甲板，向上的柱形空间作业环境考查区域.
（）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。
从20世纪70年代开始，美国等西方国家的公共安全管理都合并或集中为一套机构，采用全面的准备、应急和重建措施，面对可能发生的多有危险和灾难，包括自然灾害、技术灾难、认为灾难、恐怖主义，甚至民防需求。因此形成了（）的理念基础。
船舶需进行明火作业时，其不属危险区域的开敞甲板，以作业点为中心，10米为半径向上2米，向下至平台或甲板的柱形空间为明火作业环境考查区域.
船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲板，从作业点向首尾延伸10米，以船舶宽度为界，向下至平台或甲板，向上的柱形空间为作业环境考查区域.
建立船舶交通流的目的包括：（） Ⅰ、在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流 Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险 Ⅲ、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场 Ⅳ、指导船舶避免与他船会遇
船舶定线制适用的水域包括：（） Ⅰ、无冰的水域 Ⅱ、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域 Ⅲ、航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域
船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲板，从作业点向首尾延伸，以船舶宽度为界，向下至平台或甲板，向上（）米的柱形空间为作业环境考查区域.
爆炸危险环境电气配线导管通过楼板或地坪引入其他区域时，应在楼板或地坪的上方装设（）式隔离密封件。
发生事故进入煤气危险区域，应从（）进入。
根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011）对于载运第1类爆炸品（在配装组s中的1.4类爆炸品除外）的包装运输危险货物的船舶，下列哪些区域或处所不是危险区域？（）
特别危险区域（以通燃气或燃油的），重点要害部门的动火需经（）批准。
危险化学品泄漏事故处置时，指挥部的设置及救援车辆的停放，应与危险区域保持适当距离，并设在（）。
关于避航区的说法正确的是：（） Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式 Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域 Ⅲ、所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域 Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区
高速船舶航行中，船舶正在通过大桥、危险航段、进出船闸或正在改变航向时应暂不进行交接班。
船舶装载危险货物发生船员窒息时，应从（）查取抢救方法。
根据《内河船舶法定检验技术规则》（2011），对于载运第3类中闪点低于23°C易燃液体和易燃气体的船舶，下列哪些区域或处所不是危险区域？（）
船舶装载危险货物发生船员窒息中毒时，应从___查取抢救方法。
根据《企业安全生产标准化基本规范》5.5.3.2规定，企业在隐患治理过程中，应采取相应的（）。隐患排除前或排除过程中无法保证安全的，应从危险区域内撤出作业人员，疏故可能危及的人员，设置警戒标志，暂时停产停业或停止使用相关设备、设施
孤立危险物标志标示周围为可航水域船舶应避开该标航行。此题为判断题(对，错)。
设在危险物或危险区的东方，船舶应在该标的东方通过。该标为（）
