严格执行停机处理故障、停机检修设备时，必须（）。
维修是针对故障所进行的恢复机器正常功能的操作。在对故障检修的过程中，总要经过对（），（），（）三个阶段。
电工作业人员在对电气故障检修时应遵循（）原则。
司机发现在施工升降机行使过程中出现故障时，不得随意检修，应及时通知维修人员进行维修。（）
汽车机件出现（）后，在运转过程中会出现异响、运转不平稳、漏油、漏气等故障。从而使汽车动力性下降、经济性变差、可靠性变坏，必须及时进行检修。
如果试验过程发生突然故障，必须首先进行什么操作，保证检修过程安全？
车站值班员在对施工检修作业后的运营设备进行检测并确认如下内容（）
设备运转中发生故障，必须停机处理。检修设备或进入机内清理杂物时，必须严格执行（）制度。并设专人监护。
运营期间冷水机组进行检修的要求有哪些？
风镐工在工作中，风镐出现故障，要退至（）严格按操作规程进行检修。
某机场的机械师陆某对机场领导人员心怀不满，在某次为等待执行任务的一架波音747客机进行机械检修时，故意对飞机的发动机装置进行了破坏。但恰好这架飞机此次没有投入运营。在第二天运营前机械师陈某在对飞机进行检修时发现了故障及时进行了排除。对陆某的行为如何认定（）
电客车司机室门在正线运营发现故障时，由（）通知车站派人跟车防护，到达有检修人员驻站的车站时，由检调派检修人员防护、处理。
简述BAS专业检修，哪些情况下必须在非运营期间进行？
运营期间列车分别办理人员进、出区间作业时，车站值班员（行车）核对负责人在车站检修施工（设备故障）登记簿上的临时下线作业内容进行签字确认。
铁路规定，在现场进行检修作业过程中，有列车通过时，所有检修人员必须立姿（ ）列队避车，此时，防护员必须（ ）列车开来的方向。
动车组途中预报、检修过程中发现的重点故障，检修人员须按规定进行处置，处置困难或时间过长时须立即通知（）
当检修单道滑动门门机系统时，维修人员应将该道滑动门LCB操作至隔离位，检修过程中需测试单道滑动门时需站立在站台上进行操作，禁止登梯时操作LCB开门。（)
风镐工在工作中，风镐出现故障，要退至（)严格按操作规程进行检修。A . 安全地点
在运营时间内，不得进行影响运营的设备检修及施工作业。不危及行车安全及人生安全的排除设备故障作业，可利用列车间隔时间进行。必须中断列车运行的抢修工作，必须得到（）的批准
检修前，必须对参加检修作业的人员进行安全教育。进入检修现场必须按规定穿戴劳动防护用品。严格执行“化工企业厂区作业安全规程”，规范办理各种安全作业票证（）
检修、维修作业人员在生产作业过程中必须严格执行安全要求（）
外单位必须严格遵守运营分公司制定的相关专业检修标准和安全规程（）
站台门故障时，专业人员到达现场处理故障时，安排站务人员现场监控，在不影响行车的前提下利用行车间隔进行维修，列车进站前分钟停止检修，破裂/碎站台门，待运营结束后更换（）
检修调度有责任向各作业班组反馈本班组范围内的车辆惯性故障的统计数据，建议车辆检修车间技术人员进行分析研究,找出根源，并采取有效措施加以改进（）
