在下列城市道路规划设计应该遵循的原则中，哪项是错误的？（）
城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求，其中对其基本原则描述正确的是（）。
简述观光农业园区交通道路优化设计原则。
简述城市设计原则。
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。
城市道路横断面设计一般用的地形图的比例尺是（）。
城市道路横断面是由（）等部分组成。
道路横断面设计一般在城市规划的红线宽度范围内进行，但有时可超越这个范围。（）
城市道路横断面设计，在满足交通要求的原则下，断面的组合可以有不同的形式，在一般情况下，下列（）种做法是正确的。
城市道路绿地规划设计应遵循哪些基本原则？
城市道路横断面包括（）等。
城市道路横断面
对城市道路的设计原则叙述不正确的是（）。
城市道路的横断面由（）等部分组成。
在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。
在《城市道路绿化规划与设计规范》中，对其基本原则表述不正确的是（）。
简述城市景观设计的基本原则。
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。按我国城市道路分类、分级及主要技术指标，I级次干路横断面采用()形式。
城市道路是海绵城市规划建设的重要组成部分和载体，在城市道路交通专项规划中要保障交通安全和通行能力的前提下，尽可能通过合理的横、纵断面设计，结合道路绿化分隔带，充分滞蓄和净化雨水径流。因此，城市道路海绵性设计内容（）。
在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
在城市道路设计时，为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。
城市道路横断面设计，在满足交通要求的原则下，断面的组合可以有不同的形式，在一般条件下，下列做法正确的是（）。
某城市次干道的人行道按4倍人行带计算。非机动车道为单向4车道，绿化按照有关规范设计，其道路断面如下图所示：
