取样时应先开启取样管的汽水门，再慢慢开启冷却水门，使样品温度一般保持在30℃-40℃。调整阀门开度时，应避免有蒸汽冒出，以防烫伤。
高温汽水样品必须通过冷却装置降温后取样，应保持（）和（）。使样品温度保持在（）以下。取样过程中如遇冷却水中断，应立即（）。
汽水经过汽水集中取样装置减温、减压后，人工取样流量应调整为（）mL/min。
由于加氢裂化使用大量氢气，而且反应温度和压力都较高，在高压下钢与氢气接触，钢材内的碳分子易被氢气所夺取，使碳钢硬度增大而降低强度，产生氢脆，如设备或管道检查或更换不及时，就会在高压（10-15MPa）下发生设备爆炸
锅水温度较高时，取水样时必须用取样冷却器冷却水样，冷却到（）以下。
当电导仪被测溶液的温度和压力较高时，必须先将样品冷却到规定的温度值，然后（），再引入电导池。
汽水取样时应先开启冷却水门，再慢慢开启取样管的汽水门，使样品一般保持在（）℃以下。
汽水取样间的冷却水泵电源在何处？
高温、高压装置或管道中取样时，必须加装减压和冷却装置，保证水样温度不得高于（）。
经过汽水集中取样装置减温、减压后，再通过恒温器恒温的汽水样品参数，其温度应为（）℃。
汽、水取样时应先开启冷却水门。再慢慢开启取样管的汽水门，使样品温度一般保持在（）。调整阀门开度时，应避免有蒸汽冒出，以防烫伤。
取样时应先开启冷却水门，再慢慢开启取样管的汽水门，使样品温度一般保持在（）℃以下。调整阀门开度时，应避免有蒸汽冒出，以防烫伤。
汽水取样必须通过冷却装置，应保持冷却水管畅通和冷却水量充足。
经过汽水集中取样装置减温、减压后的汽水样品参数，其压力应小于（）MPa。
对于输送（）的压力管道，由于管内的压力取决于温度，所以单纯排放管内气体或液体均达不到降压的目的，必须先降温，才能实现降压。
汽水取样冷却器是否正常投用，不会影响汽水指标。（）
压缩空气会升高气体的温度，所以经过废弃涡轮增压器的新鲜空气必须经过（）冷却，才能进入燃烧室。
高温汽水样品必须通过冷却装置降温后取样，应保持冷却水管（)和冷却水量（)。
取样时应先开启取样管的汽水门,再慢慢开启冷却水门,使样品温度一般保持在30℃-40℃。调整阀门开度时,应避免有蒸汽冒出,以防烫伤。()此题为判断题(对，错)。
在减温减压设备中，一般是（)，将较高参数蒸汽的压力和温度降至需要数值。A、先降压
汽水取样正常情况下应（)小时检查一次检漏仪运行状况。检查有无泄漏，水样流量;温度;真空压力变化情况，电磁阀;取样泵;电导表运行情况。
高温汽水样品必须通过冷却装置降温后取样，应保持冷却水管畅通和冷却水量充足。（)
取样时应先开启冷却水门，再慢慢开启取样管的汽水门，使样品温度一般保持在以下。调整阀门开度时，应避免有蒸汽冒出，以防烫伤（）
压力容器升、降压时，速度不宜过快，特别就是压力较高或低温容器，加热冷却要缓慢。（)
