在二次物流优化业务流程中，负责配送的运输公司（车队）对所辖车辆、司机进行管理、调度，可以根据实际情况更改配送计划。
车辆调度的好坏直接体现在配送的时间上。
调度作业的主要内容是通过合理调度车辆、人员，合理安排车辆积载、配送线路，来提高车辆利用率，降低配送成本，满足客户服务需求。（）
配送车辆在由若干物流结点间组成的封闭回路上所作的连续单向运行的行驶路线，这种配送运输路线的类型是（）。
配送车辆调度要遵循临近区域调度原则。
在二次物流优化系统中，负责配送的车队对所辖车辆、司机进行管理、调度，可以根据实际情况更改移库单。
往复式行驶线路是指，配送车辆在由若干物流结点间组成的封闭回路上所作的连续单向运行的行驶路线。
调度作业的主要内容是通过（），来提高车辆利用率，降低配送成本，满足客户服务需求。
车辆配送调度的目标是（）
配送的成本反映了车辆调度的好坏。
在二次物流优化系统中配送管理系统的主要功能是自动库存补货（ASR）和资源调度优化（RSO）。
对配送车辆调度是，经常选用的目标函数有（）
配送中心车辆调度问题包括的内容有（）
二次物流优化系统的具体操作包括加油站、油库的基础数据和信息管理、配送管理、配送优化、配送卡管理、系统管理、调度指挥。
在配送车辆调度中，合适原则是指（）。
软硬单向配送优化的共同约束条件有( )。
软时间窗单向配送车辆优化调度时，货物提前与拖后的惩罚系数的比较( )。
软时间窗双向配送车辆优化调度川题的优化目标是( )。
( )不是硬时间窗双向配送车辆优化调度问题的禁忌搜索算法采用的算法策略。
硬时间窗单向配送车辆优化调度满足( )约束条件。
在硬时间窗双向配送车辆优化调度问题中，客户要求将需求货物送到的需求时间窗与将供应货物取走的供应时间窗是不一致的。
硬时间窗单向配送车辆优化调度问题，每个客户的货物需求必须满足，且( )配送车辆送货。
在配送车辆调度原则中的配送合适原则包括（）
借助配送车辆移动导航技术可以一定程度上解决（）优化模式对路径熟悉度不高的问题
