()是利用物流中心的运输资源、商家的提供信息和消费者的购物信息进行最优化配送。使配送成本最低,在用户要求的时间内将货物送达。
配送需求是指一定时期内客户由于经营需要,而产生的对物在时间和费用方面的总要求。()
企业可以考虑通过适当的选用外来车辆组建配送车队,适当的自有车辆与外来车辆的比例,可以适应客户需求变化,有效地调度自有车辆,降低运营成本
在二次物流优化业务流程中,负责配送的运输公司(车队)对所辖车辆、司机进行管理、调度,可以根据实际情况更改配送计划。
车辆调度的好坏直接体现在配送的时间上。
调度作业的主要内容是通过合理调度车辆、人员,合理安排车辆积载、配送线路,来提高车辆利用率,降低配送成本,满足客户服务需求。()
生产厂商或供应商根据客户订货要求,直接将商品从仓库(配送中心)运送到零售商场或需求客户整车量、高频度的运送方式是以下哪种方式()
JIT(Just In Time),又称准时制生产,其基本原理是以需求决定供应,即供给方根据需方的要求(或称看板),按照需方需求的品种、规格、质量、数量、时间、地点等要求,将物品配送到指定的地点。
在二次物流优化系统中,负责配送的车队对所辖车辆、司机进行管理、调度,可以根据实际情况更改移库单。
调度作业的主要内容是通过(),来提高车辆利用率,降低配送成本,满足客户服务需求。
在二次物流优化系统中配送管理系统的主要功能是自动库存补货(ASR)和资源调度优化(RSO)。
配送中心车辆调度问题包括的内容有()
表上作业法是将配送运输量任务反映在交通图上,通过对交通图初始调运方案的调整,求出最优配送车辆运行调度方法。
硬时间窗单向配送车辆优化调度问题的描述是( )。
软时间窗单向配送车辆优化调度时,货物提前与拖后的惩罚系数的比较( )。
软时间窗双向配送车辆优化调度川题的优化目标是( )。
( )不是硬时间窗双向配送车辆优化调度问题的禁忌搜索算法采用的算法策略。
硬时间窗单向配送车辆优化调度满足( )约束条件。
当客户分布密集时,或者单个客户配送需求量大的,一般采用自有车辆配送。()此题为判断题(对,错)。
硬时间窗单向配送车辆优化调度问题,每个客户的货物需求必须满足,且( )配送车辆送货。
双向配送车辆要求客户的货物是( )。
众物智联物流与供应链集团南京配送中心自有和整合多种社会车辆。配送中心至分拨中心根据配送线路业务量使用9.6m或14.5m标准厢式货车;分拨中心至配送站点使用4.15m厢式货车;配送站点使用配送三轮车或智能机器人完成“最后一公里”配送作业。以B市为例,现有固定配送路线25条,基本覆盖主要客户。企业近期受客户需求变动的影响,出现了一系列问题:第一,空驶率上升。由于客户的需求越来越表现为多品种小批量的特点,增加了配载的难度,路线优化更为复杂,企业内各部门都疲于应付,工作过程缺乏科学指导。第二,配送成本上升。由于客户数量增加以及客户需求变化频繁,按原来的固定路线配送已经不能满足客户。因此经常出现临时的配送路线,规划难度增大,管理成本、车辆运输成本、装卸成本等普遍。下列关于空驶的说法,错误的是()
在配送车辆调度原则中的配送合适原则包括()
准时制物流配送的一般不随意改变配送时间,但往往需要根据客户的具体需求,更改配送的品种()