船舶进出港口时，船长应（）。Ⅰ．在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶；Ⅱ．加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动；Ⅲ．加强与引航员的交流；Ⅳ．使用安全航速在港内航行。
下列有关引航的叙述（）符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习，船长应为他们提供工作和生活上的方便；②船长应在引航签证单上签署，包括使用拖轮的有关单证；③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故，船长有权要求其派。
在引航过程中，船长如需暂时离开驾驶台，应告知引航员并指定（）代替负责。
船长在船舶引航过程中的职责包括：（） Ⅰ、对驾驶和管理船舶仍负全部的责任； Ⅱ、保证引航员的登离船的安全； Ⅲ、发现引航员操纵不当，必要时可终止其引航，改为自己操作或要求更换引航员
船长在非危险航段暂离驾驶台时，值班驾驶员的正确做法是：（） ①对引航员的行动或意图有所怀疑，应要求引航员予以澄清，如仍有怀疑，应立即报告船长，并可在船长到达之前采取必要的行动； ②自己有权力纠正引航员的错误口令，或在船长到达之前采取必要的（保护性）行动； ③但要极其谨慎的使用这种权力， ④并尽可能在情况允许的条件下事先与引航员取得沟通。
航行中船长应亲临指挥的情况有：（） Ⅰ在关键转向点转向时 Ⅱ值班驾驶员采取的避让或改向措施不当时 Ⅲ值班驾驶员呼请时 Ⅳ引航员在船时
如由引航员引领船舶靠离泊位时，船长应（）。 Ⅰ．了解并及时从引航员处核实泊位的情况； Ⅱ．与引航员商量靠离泊操作步骤； Ⅲ．将与引航员商定的操作步骤向驾驶员交代清楚； Ⅳ．完全听从引航员的指挥。
船长管理（）的责任，不因引航员引领船舶而解除。
当船舶有引航员时，下列做法正确的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定驾驶员负责 Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任
引航员在船引航，若引航员发出的指令与船长不同时，值班驾驶员应执行：（）
当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任
引航员在引领船舶的过程中发生海上交通事故，应当在返港后（）向当地港务监督提交《海上交通事故报告书》。
船长在航行中的专项职责应包括：（） Ⅰ保证引航员登离船的安全 Ⅱ监督引航员的引领操纵 Ⅲ督促驾驶员及时接收气象信息 Ⅳ通过交管区时应亲临驾驶台指挥
有引航员引领船舶时，船长应和引航员交换（）。 Ⅰ．航行方法； Ⅱ．当地情况； Ⅲ．船舶操纵性能； Ⅳ．船舶操纵技艺。
在引航过程中，下列各项对船长的要求中（）不符合我国有关引航的规定。
引航员在引领船舶的过程中发生海事，应当在返港后（）小时内向当地海事部门提交《海上交通事故报告书》。
（），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。
按照规定，在引航过程中船长和引航员应交换有关（）等情况。
当船舶有引航员时,下列做法正确的是（）。1船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员,并指定驾驶员负责;2如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑,应立即报告船长,且在船长到来之前不得采取行动;3船舶有引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任
【判断题】有引航员在船引航时，船长不得再驾驶船舶，一切听引航员指挥。
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，引航员在引领船舶的过程中发生内河交通事故的，引航员无须按规定提交有关材料（）
在引航员引领船舶期间，船长应当服从引航员的引航指令（）
引航机构在制定引航计划时，引领何种类型的船舶至少应配备1名一级引航员（）
当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（）Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任
