根据《海上交通安全法》的规定，国际航行船舶在港内移泊时（）。 Ⅰ．由船方自行决定； Ⅱ．外轮必须由引航员操作； Ⅲ．中国籍船可自行操作； Ⅳ．由船东或其代理决定。
中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港的港务监督报告，并于事故发生之日起（）提交《海上交通事故报告书》。
下列有关引航的叙述（）符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习，船长应为他们提供工作和生活上的方便；②船长应在引航签证单上签署，包括使用拖轮的有关单证；③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故，船长有权要求其派。
中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港海事机构报告，并于事故发生之日起（）日内提交《海上交通事故报告书》。
根据《海上交通安全法》的规定，国际航行船舶在港内移泊时（）。Ⅰ．由船方自行决定；Ⅱ．外轮必须由引航员操作；Ⅲ．中国籍船可自行操作；Ⅳ．由船东或其代理决定。
中国籍船舶在中华人民共和国沿海水域以外发生的海上交通事故，其所有人或经营人应当向船籍港的海事部门报告，并于事故发生之日起（）日内提交《海上交通事故报告书》。
根据《海上交通安全法》的规定，国际航行船舶在港内移泊时：（）I、由船方自行决定；II、外轮必须由引航员操作；III、中国籍船可自行操作；IV、由船东或其代理决定
根据《海上交通安全法》的规定，发生碰撞事故的船舶，应当（），并尽一切可能救助遇难人员。
下列（）船舶应当由二级及以上的引航员引领。
派往外国籍船舶任职的持有中华人民共和国船员职务证书的中国籍船员对海上交通事故的发生负有责任的，其派出单位应当在事故发生之日起（）日内签发该职务证书的海事部门提交《海上交通事故报告书》。海事调查报告书的提交时间都是两个月引水是24小时
引航员在引领船舶的过程中发生海事，应当在返港后（）小时内向当地海事部门提交《海上交通事故报告书》。
根据《海上交通安全法》，发生碰撞事故的船舶应当（）。 Ⅰ．互通名称、国籍和登记港； Ⅱ．尽力救助遇难人员； Ⅲ．迅速驶离事故现场； Ⅳ．任何时候，当事船舶不得擅自离开事故现场。
（），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。
根据《中华人民共和国海上交通安全法》规定，外国籍船舶在必须由主管机关指派引航员引航（）
船舶、海上设施发生海上交通事故、污染事故，未结清国家规定的税费、滞纳金且未提供担保或者未履行其他法定义务的，海事管理机构应当责令改正，并可以禁止其离港。（）
游艇在情况下游艇上的人员、游艇俱乐部以及附近的船舶、人员应当立即向海事管理机构报告。①游艇在海上遇险；②游艇发生水上交通事故；③游艇发生污染事故；④游艇发动机故障（）
根据《中华人民共和国海上交通事故调查处理条例》，持有中华人民共和国船员职务证书的中国籍船员所任职的外国籍船舶发生海上交通事故，船员派出单位应当在事故发生之日起六十日内向签发该职务证书的海事机构提交《海上交通事故报告书》（）
根据《中华人民共和国内河交通事故调查处理规定》，引航员在引领船舶的过程中发生内河交通事故的，引航员无须按规定提交有关材料（）
海事管理机构在监督检查过程中对下列哪些事项应当在船舶签证中基于记载，并通报船籍港海事管理机构：I船舶受到海事行政处罚；II船舶发生水上交通事故和船舶污染事故的；III船舶被禁止离港的IV船舶在安全检查时存在缺陷（）
根据我国船舶引航管理规定，引航员在遇到＿时，有权拒绝、暂停或者终止引航。①恶劣的气象、海况；②.无法安全登轮；③身体不适不能继续引领船舶：④.船舶吨位过大（）
在引航员引领船舶期间，船长应当服从引航员的引航指令（）
引航机构在制定引航计划时，引领何种类型的船舶至少应配备1名一级引航员（）
引航员在引领过程中，船长应听从引航员指挥，由于引航员的过失而造成海损事故，由引航部门与船方共同承担经济损失。（)
根据现行《海上交通安全法》，下列关于船舶或设施航行、停泊和作业的相关要求叙述不正确的是______。Ⅰ、外国籍非军用船舶因人员病急、机件故障、遇难、避风等意外情况进入中人民共和国的内水和港口，必须先向主管机关紧急报告，获得批准后才能进入;Ⅱ、外国籍船舶进出中华人民港口，可自主选择是否申请引航员引航;Ⅲ、大型设施和移动式平台的海上拖带，必须经船舶检验部门进行拖航检验，并报主管机关核准。
