加氢裂化停车过程中，分馏系统塔的塔底残液应（）
加氢装置反应系统气密时，要防止高压窜低压事故的发生，与高压系统相连，但无法用盲板隔离的设备和管线应（）。
加氢装置反应系统气密时，应将所有不同压力的系统，一同参加气密。（）
裂解汽油加氢装置BTX塔投料时，预分馏系统应与反应系统隔离。
下列选项中，不属于加氢装置分馏系统典型设备的是：（）。
简述加氢裂化分馏系统塔进料中带水的原因？
当加氢装置反应系统氮气气密合格后，应（）后作引进氢气的准备工作。
加氢装置在开工前都需要经过系统气密，需要检查（）。
在加氢装置停车过程中，分馏系统压力随着退料而压力降低，当低于操作压力后，可引入氮气充压。
在加氢精制装置中，分馏系统一般包括（）等主要设备。
加氢装置临氢系统气密过程中，一般气密分（）压力阶段进行。
加氢分馏系统塔气密试压时，塔气密试压压力最小为0.3MPa。
加氢系统在开工进行气密过程中，开始进行气密采用的介质是（）。
分馏系统气密过程中，一般采用（）做为气密介质。
加氢装置分馏系统在停工过程中，随着塔内气、液相负荷的变化，操作上可能出现的不正常现象有（）。
加氢装置反应新鲜进料中断时，分馏系统应（）。
加氢精制装置停蒸汽后，分馏系统应（）
加氢裂化高压空冷由于进出口法兰多、位置高，所以气密试验重点检查（）部位。
加氢汽提塔进料温度一般由热高分温度或分馏系统进出物料换热温度决定，日常操作中随上下游工序的操作工况变化，下述对加氢汽提塔进料温度说法正确的是（）。
加氢裂化分馏塔系统的气密过程中，应重点检查的部位有（）。
关于加氢裂化分馏系统塔进料带水的原因，下列说法不正确的是（）。
裂解汽油加氢装置预分馏系统停进料停加热后，可采用提高回流的方法降低塔温。
加氢裂化分馏系统塔系统的气密过程中，应重点检查的部位有（）。
加氢装置分馏系统开工收油阶段,收油开始一段时间以后塔釜液位还没有示,必须去现场排查原因。
