在双线区间，列车应按两侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取停车措施。
因水害（包括其他自然灾害，以下简称水害）或事故造成线路中断、旅客列车在区间不能继续运行，列车长要迅速查明情况，在受阻停车（）分钟内向生产调度室报告。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）在双线区间，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
旅客列车在区间脱轨，造成机车、客车中破，旅客重伤4人，构成一起大事故。
在双线区间，列车应按左侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但（）仅在正方向区间的线路（）、（）或（）等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（）准许，方可反方向运行。
《关于规范旅客列车运行区间牌的通知》全路普速旅客列车运行区间牌逐步更换为粘贴式区间牌。
直快旅客列车在站通过，因行人挡道司机主动停车时，待行人走开后，可以继续运行时，（）。
在双线区间，列车应按（）运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。
列车运行途中机车乘务员发现行人、车辆抢道、侵线等危及行车及人身安全时必须果断采取（）。
（）是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。
在双线区间，旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局（）准许，方可反方向运行。
《旅客列车运行中发现旅客跳、坠车应急处置预案》中，列车运行中发现有旅客跳车迹象时应及时发现（旅客长时间锁闭厕所用钥匙开门后无人；防护栏被拽下；同行人反映有旅客失踪；车门或车窗玻璃被击碎，碎片散落在车外等）、（）、拍发速报、办理交接。
某人在行走时被卡车撞死，死亡医学证明书上第Ⅰ部分：a）外伤性休克b）多发性骨折c）行人被卡车撞死（交通事故），则根本死因是（）。
在双线区间，列车应按什么方向运行？
发生较严重水害断道，当旅客列车滞留区间时，应及时将旅客列车撤离水害地点，并停靠在较大客运站，尽快安排折返或者迂回运行。
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所主任准许，方可反方向运行。
在双线区间，旅客列车遇正方向区间的线路封锁施工时候，需经铁路局（）准许后，方可反方向运行。
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所主任准许，方可反方向运行。此题为判断题(对，错)。
在双线区间，列车应按（)单方向运行。
在双线区间，列车应按两侧单方向运行，仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行。（）此题为判断题(对，错)。
【判断题】某次列车运行在武昌一汉口间，因行人抢道，列车紧急制动，车窗脱落，由于旅客探身在外，致使旅客头部砸伤，该事故属于其他责任事故。
列车上发生旅客人身伤害事故时，应当将受伤旅客移交车站（在区间停车处理时为就近车站）处理，车站不得拒绝受理（）
