牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员。
因水害（包括其他自然灾害，以下简称水害）或事故造成线路中断、旅客列车在区间不能继续运行，列车长要迅速查明情况，在受阻停车（）分钟内向生产调度室报告。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车发现旅客在区间坠车不具备停车条件或者迟延发现的，列车运行至前方停车站时，列车员应拍发电报，向发生地和列车担当铁路局主管部门报告。
断道时间是指在一次水害中，造成铁路区间上下行不能通过列车，或车站不能接发列车的时间。
在列车上发生旅客伤亡时，列车长应立即会同公安人员检查旅客伤害程度，及时采取抢救措施，编制（）交站处理。
车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，车站值班员根据（）的命令指示，处置区间停车列车。
《关于做好线路中断时旅客列车组织和服务工作的通知》发生线路中断行车时，发生涉及旅客人身安全问题时，要立即向所属铁路局和滞留地铁路局主管部门报告。
列车空调机发生故障无法修复时，列车应编制客运记录，注明（）数名旅客同一到站一份客运记录内注明交作为（中转站）退还未使用空调区间空调费的依据，应及时优先为旅客办理，均不核收手续费。
水害断道封闭区间开通后，有何要求？
水害断道封闭区间开通后，第一趟严禁放行（）。
水害断道是指因降雨或洪水造成铁路某一区段或区间不能实现列车或单机运行，即该时段内区间的通过能力为零。
水害抢险时，要统筹考虑相邻水害地点的抢修情况，防止旅客列车滞留在水害地点之间。
车站接到区间发生断轨、线路晃车、塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全的通报，立即通知邻站车站值班员，并使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的列车（）。
动车组列车发生火灾在区间停车向地面疏散旅客时应打开列车（）的车门
发生严重水害、断道，当旅客列车滞留区间时，应及时将旅客撤离水害地点，确保旅客人身安全。（)
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，旅客在列车上发生伤病时，列车应提供协助，通过广播寻求医护人员帮助；情形严重的，报告（）
中国铁路上海局集团有限公司关于印发《中国铁路上海局集团有限公司长大隧道突发事件应急处置预案》的通知（上铁运〔2018〕477号）规定：隧道内发生旅客列车突发事件后，对滞留旅客，要及时办理退票、改签等手续，确保旅客有序疏导（）
车站遇列车停运时有旅客大量滞留时，列车乘务员应立即疏散旅客，防止发生挤伤、踩踏事件。同时车站要加强广播与引导揭示宣传。（)
（)的水害地段，开通线路必须符合列车放行条件，杜绝冒险放行列车，并根据现场情况确定行车速度。同时，要统筹考虑相邻水害地点的抢险情况，防止旅客滞留在水害地点之间。
《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案（暂行)》规定，本预案适用于（)因突发大客流或旅客列车大面积晚点引起旅客大量滞留，旅客列车运行秩序及车站工作秩序受到严重影响时的突发事件。
列车发生火灾、爆炸停车后，在区间旅客列车由列车长、其他列车由（）统一指挥，首先判明情况，及时向列车调度员或车站报告，需要时请求救援。（应知应会《行规》第138条）
水害险情排除后应限速开通，第一趟禁止放行旅客列车或动车组列车（封锁时已在区间停留的列车除外）（《防洪工作细则》第107条）（）
旅客列车在区间发生火灾时，当上级领导和公A消防部门未到达时，火灾扑救工作由乘警组织指挥（）
《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路客运非正常情况应急处置办法》（）规定，动车组以外的旅客列车严重晚点、大面积晚点时，晚点列车列车长要加强对列车有关（）用量的估算，发生不足时，应及时向有关停车站请求补充，确保对旅客的正常供给
