线性时不变电路在正弦电源的激励下，各支路电压电流的特解都是与激励同频率的正弦量，当电路中存在多个同频率的正弦激励时，该结论也成立――这是（）的基础。
当外界干扰力的频率接近系统自由振动的固有频率时，受迫振动的振幅将（）。
单自由度体系受简谐荷载作用，ω为体系自振频率，θ为荷载频率，动位移y（t）与荷载P（t）的关系是（）。
在求解多自由度体系的频率和振型时，既可以计算基本频率也可以计算高阶频率的方法是：（）
单自由度体系的其他参数不变，当刚度增大到原来刚度的两倍，则其周期与原周期之比为：（）
如果发生共振，下列说法正确的是（）。 ①系统自由振动的固有频率等于干扰力的频率； ②系统自由振动的振幅等于干扰力的力幅； ③干扰力的频率大于系统自由振动的固有频率； ④干扰力的力幅大于系统自由振动的振幅；
结构的自振频率与干扰力无关。
当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。
当变形区长度与轧件（）之比很小时，变形没有扩展到中心之前便停止了。
图示结构，不计杆件分布质量，当EI 2 增大时，结构自振频率：（） https://assets.asklib.com/psource/2015102814371962326.jpg
转子在旋转时，当受到的干扰力的作用频率与转子的（）相同时，转子将产生剧烈振动。
单自由度体系受简谐荷载作用，ω为体系自振频率，θ为荷载频率，当θ>>ω时，质点位移幅值（）。
【判断题】塔科玛桥的风毁事故,是一定流速的流体流经边墙时,产生了卡门涡街;卡门涡街后涡的交替发放,会在物体上产生垂直于流动方向的交变侧向力,迫使桥梁产生振动,当发放频率与桥梁结构的固有频率相耦合时,就会发生共振,造成破坏。
【单选题】当服务频率超过（）趟后，运量随服务频率增加而增大的幅度很小。
结构体系的自振频率与动荷载的大小有关。（）
对于结构件，因局部裂纹、紧固件松动等原因导致结构件的特性参数发生改变的故障，多利用脉冲力所激励的自由振动来检测，以测定构件的固有频率、阻尼系数等参数的变化（）
多自由度体系的自振频率数n<sub>1</sub>与主振型数n<sub>2</sub>的大小关系是（）
当转子的强迫振动频率和转子的自由振动频率相同或成比例时，就产生共振，此时的转速就称为转子的临界转速（）
为避免转子与支座发生共振现象，应使支座自振频率与工作频率之比大于2。（)
A.系统在恒振幅激励力作用下发生振动，若某一响应随着激励力频率的变化出现极大值，称该响应发生了共振，共振时对应的频率称为该响应的共振频率。###SXB###B.速度共振频率大于位移共振频率###SXB###C.加速度共振频率大于速度共振频率###SXB###D.位移共振频率、速度共振频率以及加速度共振频率数值上都相等
波尔共振实验中，当强迫力频率与系统的固有频率相同时，产生共振，此时，振幅最大，相位差是？ A 45° B 90° C 135° D 180°
当简谐荷载作用于有阻尼的单自由度体系时，若荷载频率远远大于体系的自振频率，则此时与动荷载相平衡的主要是（)。
29、受迫振动是在周期性外力（策动力）作用下的振动，稳态时的振动频率等于系统固有频率的频率，共振是指当周期性外力的频率趋近系统固有频率时所发生的现象。
13、一定量的理想气体，在体积不变的条件下，当温度降低时，分子的平均碰撞频率和平均自由程的变化情况是平均碰撞频率减小，但平均自由程不变．
