自动售检票系统
AGM在自动售检票系统架构中属于第（）层。
简述车站级自动售检票系统终端设备
自动售检票系统的服务功能主要是通过设置在车站现场的自动售检票设备来进行完成的，车站终端设备安装在各车站的站厅，是直接为乘客提供售检票服务的设备。按应用分类，车站终端设备主要包括自动售票（）等。
自动售检票系统的车站级设备主要有那些？
自动售检票系统架构。
车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。
自动售检票系统单程车票选型时，面临传统的磁卡或者条形码车票，与新兴的采用无触点IC芯片的（）之选择。
AFC（自动售检票系统）可以实现（）功能。
AFC系统是以（）为车票介质，高度安全、可靠保密的自动售检票计算机网络。
自动售检票系统的设备不包括（）。
（）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
自动售检票系统（Automatic Fare Collection---AFC）
城市轨道交通中属于一级负荷的有：通信、信号、FAS、EMCS、SCADA、风机、风阀、空调机组、车站工作/应急照明、自动售检票机、屏蔽门、电梯等；属于二级负荷的有：自动扶梯、一般照明、污水泵等；属于三级负荷的有：（）、（）、（）、（）、清扫机械。
目前，世界上城市轨道交通系统主要有印制纸票人工售检票系统、印制纸票半自动售检票系统、一次性磁票售检票系统、重复使用磁票售检票系统、（）和（）。
在自动售检票系统中自动检票机设备要满足乘客的（）原则。
自动售检票系统与票务策略的对应关系主要表现在哪几个方面（)
售检票设备有人工售检票和自动售检票良种系统。此题为判断题(对，错)。
城市轨道交通中AFC表示自动售检票系统。（)
自动售检票系统应满足各种运行模式的要求，在非正常运营状态下，自动售检票洗系统应能由正常运行方式转为相应的降级运行方式或紧急方式，并应为票务管理、客流疏导提供方便（）
当发生火灾等紧急情况时，广播系统通过与FAS系统的硬线接口，接收FAS系统发送的信号，自动启动防灾广播（）
自动售检票系统双电源切换箱与以下哪个科室有接口关系（）
综合监控系统设备涵盖ISCS主体系统、火灾报警子系统（FAS）、变电站自动化子系统（PSCADA）环境与机电设备监控子系统（BAS）、闭路电视子系（CCTV）、广播子系统（PA）、乘客信息子系统（PIS）、门禁子系统（ACS）；另外还与信号系统（ATS）、安全门系统（PSD）、售检票系统（AFC）等系统（）此题为判断题(对，错)。
自动售检票系统能够提供客流量、票务收人等统计信息，为轨道交通的运营、规划和管理决策提供信息支持。（)
