BAS系统能根据（）与（）自动按照设定的模式运行，在满足环境标准要求的前提下，尽可能降低车站设备的运行能耗。
AGM在自动售检票系统架构中属于第（）层。
自动售检票系统的服务功能主要是通过设置在车站现场的自动售检票设备来进行完成的，车站终端设备安装在各车站的站厅，是直接为乘客提供售检票服务的设备。按应用分类，车站终端设备主要包括自动售票（）等。
当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时，需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式，以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式（）。
车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。
自动售检票模式可分为（）和（）。
目前，世界上城市轨道交通系统主要有印制纸票人工售检票系统、印制纸票半自动售检票系统、一次性磁票售检票系统、重复使用磁票售检票系统、（）和（）。
在自动售检票系统中自动检票机设备要满足乘客的（）原则。
售检票系统的运营模式有（）
自动售检票系统与票务策略的对应关系主要表现在哪几个方面（)
售检票设备有人工售检票和自动售检票良种系统。此题为判断题(对，错)。
在一期自动售检票进行PM工作时，LC服务器告警灯/面板指示灯亮黄灯为正常（）
制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快（)车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。
城市轨道交通车辆、通信、信号、供电、机电、自动售检票、站台门等设施设备和综合监控系统应当符合国家规定的运营准入技术条件，并实现系统、，满足需要（）
自助售检票系统的正常运营模式包括故障模式、进出站免检模式、时间免检模式、日期免检模式、超程免检模式、紧急放行模式、其他模式。（)
SC 能向车站终端设备下达各种运行模式包括降级运营模式.紧急模式及系统运作模式命令，具有自动与手动2 种下达方式（）
自动售检票系统应采用相对独立分级设计，当其中任何一级系统故障时，均不应影响其他系统的正常运行（）
自动售检票系统应建立统一的秘钥系统和车票制式标准，系统设备应能处理城市“一卡通”车票（）
【判断题】自动售检票系统的运行模式，主要包括正常运行模式、降级运行模式和紧急运行模式。（）
在自动售检票系统中，能按照模糊查询【输入拼音首字母查询】方式发售单程票的设备是（）
消防联动控制系统应实现消火栓系统、自动灭火系统、防排烟系统，以及消防电源及应急照明、疏散指示、防火卷帘、电动挡烟垂帘、消防广播、售检票机、站台门、门禁、自动扶梯等系统在火灾情况下的消防联动控制（）
日常运营中遇其他非正常情况，需要临时变更各系统运行模式时，由电调根据实际情况决定是否中止正常运行模式，只影响当日运行时间，采用（），影响时间超过（）需要发布书面调度命令，要求车站人工变更各系统运行模式
3、3.自动售检票系统可以有效提高运营管理水平，但会增加个人购票时间。
自动售检票系统能够提供客流量、票务收人等统计信息，为轨道交通的运营、规划和管理决策提供信息支持。（)
