伺服燃油加热器的作用（）
经过变换氮气加热器加热后的氮气进入（）前。
在加氢精制装置中，反应进料一般要经过与（）的换热后再进入加热炉进行加热处理。
《燃油加油机检定规程》JJG443-2006对防作弊系统的五点要求是什么？
抗燃油系统为什么要有蓄压器？
对于VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统，如果在主机负荷发生变化时，实际黏度要经过长时间波动后才能与设定黏度一致，则应该采取的措施是（）。
为什么主燃油滤要安装在燃油系统的最低处（）？
燃油在进入喷油泵之前，先经过燃油粗滤器，然后再通过燃油精滤器滤清。
燃油经过燃油泵和燃油加热器后，通过（）燃烧。
水在（）中被加热成蒸汽，经过加热器进一步加热成过热蒸汽，再通过主蒸汽管道进入汽轮机。
对燃油点火系统供油的要求是什么？
在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。
主蒸汽经过分液罐后，首先进入进行加热（）。
燃油系统靠什么来加热（）
制冷系统排污时，可以使用压缩空气，但一定要经过（），以免水分进入制冷系统，特别是氟利昂系统更应注意。
燃油经过（）加压后，再送到燃油加热器中去。
燃油系统为什么要安装安全阀？
在燃油温度自动控制系统中，实际测量加热器出口温度比所要控制的最佳温度高10℃，这10℃值是（）。
进入伺服系统的燃油要经过加热，目的是（）
劣质燃油在雾化加热器中的预热温度取决于燃油雾化所需的粘度，要求进入喷油泵处的燃油粘度应为（）。
用来进行伺服操作的燃油要经过（）加热
焦炉加热时所用空气一般不经过预热便直接进入燃烧室。
液压系统中的液压油从油箱进入补油泵之前要经过（）。
新建化工企业必须按照有关规定进入化工园区(或集中区)，必须经过正规设计、必须装备自动监控系统及必要的安全仪表系统，周边距离不足和城区内的化工企业要搬迁进入化工园区。此题为判断题(对，错)。
