单线车站按书面联络法行车时，单线区间开下行列车的车站可以优先发车。
车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按（）。
单线区间一切电话中断时，第一个列车的发车站，在发车前应查明区间已空闲，并在红色许可证的通知书上记明（）。
车站一切电话中断时，无论单线行车或双线行车，都按书面联络法行车。
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时，应停止使用基本闭塞法行车。
一切电话中断时，单线按书面联络法行车时，下列车站可优先发车（）
一切电话中断双线改单线行车，未办妥闭塞时，（）可以优先发车。
一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。
一切电话中断，单线按书面联络法行车时，已办妥闭塞而尚未发车的车站为优先发车站。
车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证是（）。
双线改单线行车，一切电话中断时优先发车站为该线原定发车方向的车站。
按超速防护自动闭塞法行车，列车由车站发车的凭证为车载信号及发车信号机的绿色灯光。
双线单方向闭塞设备区间，反方向发车或改按单线行车时，停用基本闭塞法，改用（）行车。
四显示自动闭塞，停止自动闭塞法，改用电话闭塞法的规定：反方向发车或双线改按单线行车，（）无法开放时，必须停止自动闭塞法，改用电话闭塞法行车。
单线一切电话中断，优先发车站没有待发列车时，应主动用（）通知非优先发车的车站。
一切电话中断时的行车办法：单线行车按书面联络法，未办妥闭塞时，开上行列车的车站为优先发车权。
一切电话中断时，单线按书面联络法行车，未办妥闭塞时，单线区间为发出（)的车站有优先发车权。
单线一切电话中断时，优先发车站如无开往区间的列车时，应采用最快的方法，以附件3的通知书非优先发出站。（）此题为判断题(对，错)。
单线半自动闭塞集中联锁：向封锁区间开行救援列车发车，行车凭证（）（遇调度电话不通时为车站值班员命令）
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或该按单线行车时。应停止基本闭塞法（）
车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按()。
一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证为（）。《技规》
设有发车进路信号机的车站发车前，列车运行方向次一架及以远的发车进路（）信号机故障，在发车进路准备妥当后，可在停车地点提前交付书面行车凭证并按规定发车
《技规》中规定车站行车室内一切电话中断，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）
