列车在沿途各站停车或调小机车在站内停留时，机车乘务员必须坚守岗位，确保机车有人看守。
道口电话是有人看守道口必不可缺的安全设备。（）
机车（单机）在沿途各站停车或调小机车在车站停放时，乘务员必须坚守岗位，不得（），要有人看守机车。
太阳能列车接近无线报警器、列车接近与作业图像监控器、道口广播是有人看守道口必须配置的道口设备。（）
有人看守道口基本设备不包括（）。
列车停车后处理路外伤亡时，必须使列车保持（），并有人看守机车。
轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机（空压机）时，必须（），并要有人看守车辆。
轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机（空压机）时，必须拧好手制动，并要有人看守车辆。
有人看守道口必须有电力照明设备，其道口宽度为7米及以下者应交叉设计路灯（）盏。
实行间休制的有人看守道口必须设置（）。
在使用高压灭菌锅、烤箱等高压加热设备时，必须有人值守。
有人看守道口基本设备包括（）。
道口自动通知、信号、电话等通知设备是有人看守道口必备设备。（）
进行线路封锁施工、慢行施工、钢轨探伤等作业及有人看守道口、线路故障防护，应配备和使用列车无线（）电话等通讯防护设备。
列车在沿途各站停车，调小机车在车站停留时，不论在任何情况下，（）必须坚守岗位，有人看守机车。
有人看守道口使用的信号旗有（）两种颜色，在昼间使用。
属于有人看守道口必须设置的道口标志不包括（）。
内燃机车防火要求六禁止之三：禁止在（）的情况下使用各取暖、制冷设备，使用电炉时必须有人看护。
在使用高压加热设备时，必须有人值守。
轨道车在车站待避、等会列车时，车辆必须保持制动状态。关闭发动机(空 压机)时，必须拧好手制动，并要有人看守车辆。()此题为判断题(对，错)。
有人看守的道口发生故障时，必须按照（）的原则办理。
自轮运转特种设备在车站停车会让列车时，须实施保压制动，减压量应达到（）kPa以上，开车时方可缓解。等候时间超过1小时,应采取“双防溜”措施。沿途各站停车时，无论任何情况，司乘人员必须坚守岗位，有人看守车辆
位于轨道电路区段的有人看守道口应加装短路设备。（)
