列车无线车次号校核信息传送系统接口采用铁路GSM-R网络时，GSM-R通信服务器及其与GRIS（GPRS接口服务器）连接的端口由（）负责维护管理。
单位与部门、部门与班组、班组与员工逐级签订年度安全目标责任书，逐级（）年度安全目标，实施目标的分级管理，各级组织对本组织的安全目标负责。
投诉处理的管理形式：统一管理、分级处理、专人负责、逐级上报。
税源监控应坚持分级管理、多层监控、逐级细化的方式。省局负责监控（）。
铁路无线通信维护工作应遵循统一规划、统一领导、逐级负责和科学管理的原则，实行铁道部、（）、通信（电务）段三级管理以及段、车间、工区（班组）三级维护的模式。
铁路通信维护管理应树立（），实施统一指挥、分级管理的原则。
税源监控应坚持分级管理、多层监控、逐级细化的方式。市局负责监控（）
铁路GSM-R通信维护管理应树立（）观念，实施统一指挥、分级管理的原则。
《铁路路风管理办法》中指出：路风工作坚持（）的原则，实行领导负责、系统负责、逐级负责。
“集中管理、分级授权”是指IFAR系统管理基本要求和基础参数由（）负责统一制定和维护。
应急通信系统的维护管理原则是集中统一领导和分级管理.
工作票的管理实施“分级管理、逐级负责”的管理原则。（)
国家金融信用信息基础数据库接入机构要按照“分级管理、逐级负责”和“谁主管谁负责、 谁使用谁负责”的原则，明确（)为征信合规与信息安全第一责任人。
数据通信网网络管理采用“集中管理、集中监控、分级维护”的方式（）
安全保卫工作纳入农村信用社的经营目标管理，实行分级管理、逐级负责、层层落实责任人的办法。此题为判断题(对，错)。
按照“分级管理，逐级负责”“谁主管谁负责，谁使用谁负责”的原则，以下关于征信信息安全主体责任说法正确的是（）
ACS系统用户的新增及状态维护实行分级管理，遵循从上至下逐级设置。审批的原则（）
铁路通信维护管理工作应按分级管理、（）负责的要求，实行铁路总公司、铁路局、段三级管理以及段、车间、工区（班组）三级维护
国库监督管理工作坚持“分级管理、逐级负责（）
铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主、及时处置、优质服务的方针，分层管理、逐级负责（）
铁路通信维护管理应树立全程全网观念，实施统一指挥、分级管理的原则（）
路外单位使用铁路通信杆塔资源必须经电务部批准，已使用的应签订代维协议，由沈阳通信段负责维护管理（）
备用轮轴、轮对、车轴、车轮（简称备用轮轴及零部件，下同)，按（)实行资产和技术的归口、分级管理，逐级负责，以满足客车检修需要。
高速铁路综合接地系统的贯通地线由通信部门负责维护管理。（)
