备用刹车由谁提供动力（）
正常刹车的压力失去后如何启动备用刹车：（）.
在使用没有防滞的备用刹车情况下，储压瓶理论上能提供多次全刹车的压力：（）
刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压，用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的（）
A319机型备份刹车和储压瓶压力由液压系统提供：（）
正常刹车与备用刹车的转换，通过哪个部件实现？
当发动机没有启动时，停留刹车由提供压力：（）
在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么（）？
停留刹车压力由谁供给（）
当发动机正常运转时，停留刹车由提供压力：（）
当自动刹车工作时，它可由谁解除预位？（）
人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是通过什么转换的（）
左右发动机反喷装置工作所需液压压力由谁提供（）？
开始刹车以后，什么可以为主轮提供额外的压力？
正常和备用刹车分别使用哪个液压系统压力（）
为了得到最佳的刹车效率，在飞机上由谁来保证（）.
737-800飞机的备用液压系统能给哪些机构提供备用液压压力（）
备用液压系统可以向哪种刹车提供液压：（）.
备用刹车方式中，刹车压力由谁决定（）
自动刹车由谁起动？（）
从正常刹车到备用刹车的转换是通过什么控制？（）
(起落架前轮转弯)刹车由两个独立系统驱动，它们由谁增压：()。
如果正常和备用刹车系统都失效，刹车储压器的压力还可以提供几次全刹车或者满足一定时间的停留刹车（）
在备用刹车系统工作时，仍可提供防滞、锁轮、接地和滑水保护功能（）
