船舶在航行中冷藏集装箱的制冷装置损坏，船方应（）。
集装箱（）交接方式，是指承运人在装货港的码头堆场或其内陆堆场接受整箱货，并负责运至卸货港码头集装箱货运站或其在内陆地区的集装箱货运站，经拆箱后向收货人交付。
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天，集装箱在内陆周转的情况如下：在端点港A较理想，平均周转时间为7天，在端点港B，其中，60%的箱量在10天内返抵港口待装船，30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%，试求问题?集装箱在端点港B的内陆平均周转时间Tb是()
起运港接收货物之前，目的港交付货物之后，集装箱在货主提运和使用过程的责任一般由（）承担。
集装箱（）交接方式，是指承运人在装货港码头或其内陆的集装箱货运站接受货物经拼箱后负责运至卸货港码头或内陆地区的堆场交付。
（）是船公司在卸货港的代理人在集装箱卸至集装箱堆场，或移至集装箱货运站，并办好交接准备后，向收货人发出的要求收货人及时提取货物的书面通知。
在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。
当危险货物采用集装箱托运时，船方在装船前必须取得经法定机构签认的（）。
集装箱装箱单可以起到（）之间货、箱交接的凭证。 Ⅰ．货方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。
集装箱动态信息的主要来源是通过各港代理在码头堆场的四道关口所提供的单证中获得的。
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天，集装箱在内陆周转的情况如下：在端点港A较理想，平均周转时间为7天，在端点港B，其中，60%的箱量在10天内返抵港口待装船，30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%，试求问题?该航线所需配备的集装箱总S为()
某集装箱班轮航线上配置3艘载箱量为2500TEU的集装箱船舶，船舶往返航次时间为30天，集装箱在内陆周转的情况如下：在端点港A较理想，平均周转时间为7天，在端点港B，其中，60%的箱量在10天内返抵港口待装船，30%的箱量在10~20天内返抵港口待装船，其余10%的箱量在20~30天内返抵港口待装船。如果船舶载箱量利用率为80%，试求问题?集装箱在端点港A的内陆平均周转时间Ta是()?
集装箱（）交接方式，指承运人在装货港码头或内陆地区的集装箱货运站接受货物经拼箱后负责运至卸货港码头或其内陆地区的集装箱货运站，经拆箱后向收货人交付。
在单程租赁集装箱情况下，租箱方应承担的费用包括（）。
集装箱船舶配积载过程中，若有两个以上装货港，且管一个装货港需要装载较多的集装箱时，从加速装卸、缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应将集装箱安排在（）。
在海上国际集装箱业务中，有关承运人、港口方应按下列规定办理集装箱交接（）。
集装箱装箱单可以起到（）之间货、箱交接的凭证。Ⅰ．货方；Ⅱ．港方；Ⅲ．箱方；Ⅳ．船方。
货运代理公司取得“配舱回单”后，凭此单向船方领取“集装箱设备交接单”并提取集装箱，要做到（）。
集装箱船舶配载过程中，若有两个以上装货港，且第一个装货港需要装载较多的集装箱时，从加速装卸、缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应将集装箱安排在（）。
集装箱（）交接方式，是指承运人在装货港码头的集装箱货运站及其内陆的集装箱货运站接受货物经拼箱后，负责运至收货人的工厂或仓库交付。
在配载图中未明确具体卸货港的集装箱称之为。（港艺001）（）
关于集装箱的系固设备及系固要求,下列说法（）正确。①避免混合使用左旋扭锁和右旋扭锁；②禁止从高处将扭锁等扔到甲板上；③为保证系固效果,应尽最大可能收紧绑扎杆；④船方应提供系固图,绑扎杆工人应严格按照图示绑扎,不得擅自更改；⑤船上使用的系固索具应经过有关机关认证
49、当危险货物采用集装箱托运时，船方在装船前必须取得经法定机构签认的 。
