PSC检查船舶应变部署表的内容时，经常发现的不合格项是（）。 Ⅰ．有关弃船的应变信号不正确； Ⅱ．船员姓名与最新的船员名单不符； Ⅲ．应变部署表比较陈旧； Ⅳ．没指明关键人员受伤后的替代人员。
通常认为，保持正规了望，除视觉、听觉了望外，还包括：（） Ⅰ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅱ、守听VHFⅢ、经常检查本船的号灯和号型是否正常显示
引航员登船后，船长应与引航员交换：（） Ⅰ、目前本船的航速航向和主机转速等；Ⅱ、本船的船舶操纵性能；Ⅲ、航行方法；Ⅳ、操作意图等
船舶应变部署表的种类可分为（）。 Ⅰ、救生；Ⅱ、消防；Ⅲ、堵漏；Ⅳ、综合。
下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动
船舶航行中确定本船的船舶领域大小，应考虑（）。
对船舶应急部署表的检验有何要求？
船舶火灾应急计划应结合应变部署表的内容制订，可能是一个航次的，也可能是某一段时间的，但不可能是某一天的。
每艘船舶都应根据本船的设备和人员编制应变部署表。
下列哪些是港内靠泊值班驾驶员的值班职责（）。Ⅰ．防止船舶污染水域，船舶洗舱应经船长或大副的批准；Ⅱ．掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量；Ⅲ．注意检查明火作业现场的安全措施；Ⅳ．有他船系靠本船或前后泊位时，应在现场守候。
船舶应急部署表的编制应考虑的原则不包括（）。
通常认为，保持正规了望，除视觉、听觉了望外，还包括：（）.Ⅰ、对船舶现有设备和仪器的有效使用Ⅱ、守听ⅤHFⅢ、经常检查本船的号灯号型是否正常显示
为了确保船上人命安全，每艘船舶都必须根据本船的设备和人员情况，编制包含（）等应变①消防；②堵漏；③人员落水；④弃船救生；⑤综合应变；⑥防污染
下列哪项不是船舶应变部署表的编制原则（）。
船舶电气设备的检修、保养、安装等作业应由本船的（）进行。
下列关于靠泊准备工作哪些是正确的：（） Ⅰ掌握本船的操纵性能Ⅱ掌握外界的客观条件Ⅲ做好靠泊部署Ⅳ做好应急准备
接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示 Ⅱ、本船的船位、航向、航速和船舶吃水 Ⅲ、当时的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响 Ⅳ、预报的潮汐、潮流、气象和能见度以及这些因素对航向和航速的影响
撞入他船船体的船舶应当：（） Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急 Ⅱ、情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩 Ⅲ、应立即倒车倒出，以免危及本船
锚泊船保持正规的了望，包括：（） Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态，防止他船走锚危及本船 Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离，如过近应设法通知对方，并报告船长 Ⅲ、注意过往船舶的动态 Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险，应立即报告船长，并根据船长的指示采取行动
不应妨碍，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（） Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险
下列哪项不符合编制船舶应变部署表的要求（）。
PSC官员对船舶的详细检查中包括对船上的操作性要求的检查。根据IMO港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。 Ⅰ.应变部署表的配备及船员对应变职责的了解； Ⅱ.船上油污应急计划的配备； Ⅲ.防火控制图的配备； Ⅳ.破损控制图的配备（客船）。
船舶抵港后，船长应告知轮机长本船的__，以便安排工作（）
