在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些情况下，船舶可免受分道通航制条款的约束？（）Ⅰ、紧急情况下为避免紧迫危险 Ⅱ、从事疏浚作业的船舶在作业所必须的限度内 Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内 Ⅳ、采取避让行动时
雾航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的情况包括：（） Ⅰ、听到他船雾号来自正横前，但雷达上未发现正横前有他船存在 Ⅱ、听到正横前他船雾号，但能够确定不存在碰撞危险 Ⅲ、雷达上测定与正横后来船已不能避免紧迫局面 Ⅳ、雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面
下列关于背离规则的说法正确的是：（） Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理，应根据当时的具体情况确定； Ⅱ、背离规则的行动，应符合良好船艺的要求； Ⅲ、在背离规则采取行动时，当事船舶只需要避免紧迫危险，不必考虑其他任何因素
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线：（） Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶 Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶 Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶 Ⅳ、驶进驶出分道的船舶
在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？ （） Ⅰ、帆船和长度小于20米的船舶； Ⅱ、从事捕鱼的船舶； Ⅲ、当船舶抵离位于沿岸通航带的港口、近岸设施、引航站或任何其他地方； Ⅳ、为避免紧迫危险时
根据规则避免碰撞的行动条款规定，需要船舶采取减速停车、倒车的时机是：（） Ⅰ、如为避免碰撞需要 Ⅱ、如为留有更多的时间来估计局面 Ⅲ、如与他船构成紧迫局面
在能见度不良的水域中航行，下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度？（） Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时； Ⅱ、听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时； Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时； Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时
下列关于背离规则的说法正确的是：（） Ⅰ、背离规则就是采取与规则要求相反的行动； Ⅱ、背离规则的行动应该是有效的、合理的； Ⅲ、只要避免了紧迫危险，任何行动都是合理的；
为避免紧迫危险，船舶通常不可以背离：（） Ⅰ、碰撞危险条款Ⅱ、互见中的行动规则Ⅲ、有关号灯、号型、声响和灯光信号的规定
有关背离规则的规定，下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅱ、船舶在特殊情况下为避免紧迫危险可以背离规则 Ⅲ、船舶只有在特殊情况和为避免紧迫危险同时存在的条件下才可以背离规则
建立船舶交通流的目的包括：（） Ⅰ、在沿海开发或勘探集中的区域内组织安全的交通流 Ⅱ、在水深不明或水深接近吃水的区域对船舶提供特殊指导，以减少搁浅的危险 Ⅲ、指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场 Ⅳ、指导船舶避免与他船会遇
为避免紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》的情况包括（）
在IMO采纳的分道通航水域，通常在采取那些行动时，船舶不应进入分隔带：（） Ⅰ、避免紧迫局面的行动 Ⅱ、避免碰撞危险的行动 Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动 Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动
在IMO采纳的分道通航水域，船舶在下列哪些情况下可使用沿岸通航带：（） Ⅰ、招请引航员Ⅱ、从事捕鱼作业Ⅲ、为避免紧迫危险Ⅳ、因风浪太大，不能在通航分道内保持航向
船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括：（） Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险
为避免紧迫危险，船舶通常不可以背离：（） Ⅰ、瞭望条款Ⅱ、有关号灯、号型、声响和灯光信号的规定Ⅲ、安全航速条款
关于避航区的说法正确的是：（） Ⅰ、它是船舶定线制的一种形式 Ⅱ、在该区域内航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域 Ⅲ、所有船舶或某些等级的船舶应避开该区域 Ⅳ、船舶为避免碰撞危险可以进入避航区
船舶在紧迫危险时，下列属于避碰的措施是（）。 Ⅰ．有时为了避免碰撞，甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让； Ⅱ．立即停车、倒车，必要时抛下双锚制动； Ⅲ．两船迎面相遇，船位已经逼近，应先操外舵使船首避开，再向来船一侧操内舵，以避开船尾。
船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括（）Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险
船舶需要考虑背离《国际海上避碰规则》采取行动以避免紧迫危险的因素或情况包括（）。①同时有多船会遇并构成碰撞危险；②与他船碰撞的紧迫危险；③本船的限制条件
为避免紧迫危险，船舶通常不可以背离：（）Ⅰ、瞭望条款Ⅱ、有关号灯、号型、声响和灯光信号的规定Ⅲ、安全航速条款
下列关于背离规则的说法正确的是（）Ⅰ、背离规则就是采取与规则要求相反的行动；Ⅱ、背离规则的行动应该是有效的、合理的；Ⅲ、只要避免了紧迫危险，任何行动都是合理的；
船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括：（）Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险
下列关于背离规则的说法正确的是：（）Ⅰ、背离规则的行动是否是有效的、合理，应根据当时的具体情况确定；Ⅱ、背离规则的行动，应符合良好船艺的要求；Ⅲ、在背离规则采取行动时，当事船舶只需要避免紧迫危险，不必考虑其他任何因素
