汽轮机润滑油压低时信号不发出报警信号的原因可能是（）
汽轮机润滑油压低于（）时，自动跳闸。
汽轮机运行中发现润滑油压低，应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压，分析判断并采取措施。（）
汽轮机试运转至少运行（）h并要做汽轮机跳闸试验。
330MW汽轮机润滑油压低Ⅲ停机保护投入时四个压控开关任意两个达到动作值机组跳闸。（）
汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是（）。
润滑油母管压力低于（），汽轮机自动保护跳闸。
汽轮机运行过程中，润滑油压低会导致推力瓦温度升高。
330MW机组拖动给水泵的小汽轮机主油泵切换时，润滑油压降低至跳闸值的原因（）。
当汽轮机紧急停机时，应给锅炉跳闸回路传送一个汽轮机已跳闸信号，使锅炉（）。
对于300MW汽轮机，当主油泵的油压低于（）kPa，或者润滑油母管压力低于（）kPa时，汽轮机保护跳闸。
在水轮机的停机过程中，当转带降至额定转速的（）时，应加闸制动，否则会恶化轴承的润滑条件。
小机润滑油压低跳闸定值（）。
汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。
大机凝汽器真空低跳闸定值是（）润滑油压低跳闸定值是（）。
给水泵密封水差压低至（）并且内侧（）时，给水泵跳闸。
汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过使（）阀的动作而泄AST母管油来完成的。
一般汽轮机的跳闸转速设计为汽轮机（）转速的110％。
汽轮机故障跳闸时，会联锁发电机解列，也会联锁锅炉跳闸。
一般汽轮机润滑油温升不超过（）至（）℃，各轴承的进油温度为（）至（）℃。
汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过（）阀的动作而泄AST母管油来完成的。
汽轮机监视仪表TSI系统用于连续监视汽轮机运行的机械状态的参数，当参数越限时，输出接点信号送至ETS保护系统，跳闸对应的设备，以保证机组安全运行。同时，TSI的输出模拟量信号至DCS系统实时反映当前状态。()此题为判断题(对，错)。
汽轮机保安系统有（)跳闸系统和（)跳闸系统、（)跳闸系统。
汽轮机轴承润滑油压低保护装臵的作用是（)。
