汽轮机润滑油压低时信号不发出报警信号的原因可能是（）
润滑油供油系统主要用来供给汽轮发电机组轴承的（）和（）。直流润滑油泵在机组（）、（）过程中均作为备用。
汽轮机供油系统的主要任务是保证调节系统用油、供给机组各轴承润滑和冷却用油。
汽轮机的油系统向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。
轴承润滑油压低联锁保护试验中，当润滑油压降低到设定Ⅱ值时交流油泵启动；则下面说法不完全正确的是（）
汽轮机运行中发现润滑油压低，应检查冷油器前润滑油压及主油泵入口油压，分析判断并采取措施。（）
DEH油系统中投入再生装置的顺序是（）
汽轮机润滑油是供调节保安系统用油，而EH油则是供汽轮机轴承用油。
高压加热器自动旁路保护装置的作用是当高压加热器发生严重泄漏时，高压加热器疏水水位升高到规定值时，保护装置（），同时打开（），使给水通过（）送到锅炉，防止汽轮机发生水冲击事故。
汽轮机轴承润滑油压力低联锁保护压力开关的取样，一般在润滑油泵的出口处。（）
330MW汽轮机润滑油压低Ⅲ停机保护投入时四个压控开关任意两个达到动作值机组跳闸。（）
汽轮机轴承润滑油压低保护装置的作用是（）。
汽轮机运行过程中，润滑油压低会导致推力瓦温度升高。
运行中汽轮机推力轴承磨损较大时，将引起（）保护装置动作。
汽轮机DEH系统的下列工作方式中，具有优先级的工作方式是（）。
柴油机上装有油压低自动保护装置，是以便于在润滑油压力降至最低压力以下时，能够实现柴油机自动停机，防止重大事故的发生。
汽轮机运行中发现润滑油压低，应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。
在汽轮机轴向位移保护系统中，轴向位移检测应设在推力轴承上，以排除转子膨胀的影响。
润滑油系统的设计应当是在正常运行时，汽轮机轴承座回油温度一般不超过（）℃。
润滑油系统必须保持一定的油压，若油压过低，将导致润滑油膜（），不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故，因此，为保证汽轮机的安全运行必须装设（）保护装置。
汽轮机DEH系统中轴承润滑油压低保护装置是通过（）阀的动作而泄AST母管油来完成的。
下列选项中，可能是造成离心泵轴承温度高的原因的是：（）。 ①轴承缺油或轴承油太多 ②润滑脂里有杂物 ③轴承装配过紧 ④电压低
汽轮机运行中，轴封漏汽进入轴承时，润滑油将与漏入轴承内的蒸汽接触并使之凝结，凝结水与润滑油混合在一起，使润滑油带水（）
汽轮机轴承润滑油压低保护装臵的作用是（)。
