当作业地点气温（）时应采取局部降温和综合防暑措施，并应减少接触时间，否则容易发生职业性中暑。
当作业人员与高压设备的带电部分之间保持规定的安全距离的条件下在高压设备上进行的作业，叫（）。
电气化区段当作业处所距接触网带电部分不足（）时，必须严格执行停电、验电、接地等规定。
《铁路工务安全规则》规定，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，严禁人员接近。
当作业需要时可以派遣作业小组到作业地点以外的处所作业。作业人员的安全等级：停电作业和带电作业分别不低于（）
禁止在易燃、易爆场所。/*《南宁铁路局劳动安全守则》第5条*/（）
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘、站台或隧道一侧的边墙上标出，表示方法为白底红横线。（)
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：超限货物车辆与接触网导线的距离小于330mm时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送。苫盖绝缘软盖板或停电运送时，距接触网导线不得小于100mm。（)
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，远离作业——在距接触网带电部分m及其以外的处所进行的作业（）
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：接触网跳闸原因不明且跳闸供电臂内有电力机车、动车组运行时，供电段应在跳闸（)h内向机务段、配属动车车辆段反馈信息。
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：在接触网带电的情况下，禁止用水管冲洗车辆、向牲畜车上泼水、开启罐车或带棚车辆顶盖及用非绝缘杆测量货物高度等（)
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：在接触网不停电的条件下卸车时，作业人员及工具与接触网的带电部分需保持不少于（)m的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：向施工封锁区间进入路用列车时施工负责人（或指派驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内，将施工地段、所需时间、需进入封锁区间的路用列车的列数、停车地点里施工起始里程在站内或距进站信号机和站界标不足（)m时，由施工单位提供停车地点。
当作业或检修设备需要接触网停电时，应提前向部门提出申请（）
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：邕北线采用（)供电方式，接触网采用全补偿简单链型悬挂。
根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定几个作业组同时作业,当作业结束时,每个作业组须分别向供电调度申请消除停电作业命令（）
根据《普速铁路接触网安全工作规则》（铁总运【2017】25号）规定当作业结束,车梯需要就地存放时,须稳固在建筑限界以外不影响瞭望信号的地方,并加锁或派人看守（）
高速铁路接触网凡在距离地（桥）面（）m及以上的处所进行的作业均称为高空作业。（《高速铁路接触网安全工作规则》第三十六条）
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：接触网上挂有异物时动车组限速降弓位置原则上按司机报告的故障地点前后各加1km确定（)
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：接触网工区在站内或区间进行接触网停电检修作业，须派驻站联络员到车站在（)上办理登记和签认手续。
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：车站转为非常站控模式后，车站值班员（车务应急值守人员)在办理接发车进路前，应认真核对列车接发车股道、（)接触网是否停电、相关调度命令等内容，正确准备接发车进路。
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：绝缘靴、绝缘手套、接地线（棒)应存放在阴凉干燥、防尘处所，使用前进行外观检查，发现漏气、破损等现象禁止使用。（)
《普速铁路工务安全规则》规定：发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所m以外（）
根据《公路养护安全作业规程》规定，机械移动养护作业宜布设移动式标志车，当作业机械配备闪光箭头或车辆闪光灯时，可不设移动式标志车。（)
