属于B类的作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前30分钟向车场调度请点，经车场调度同意后方可施工。
调试负责人按规定办理请点手续，司机凭调度命令和（）的指令进行调试作业。
作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。
行车值班员应严格遵守施工请销点程序，在（）施工请点条件时不得向行调请点；在线路（）时，不得向行调销点。
施工作业人员到站请点时，车站需检查施工作业人员的（）证件。
A1类施工计划请点站为DCC车厂调度处。（)
调试、试验负责人（施工负责人）负责施工请点，车站值班员或车场调度除确认《施工进场作业令》外，还须确认调试、试验方案的内容与施工计划一致。此题为判断题(对，错)。
作业区域同时包含正线和车辆段（停车场）线路时，施工负责人只须向车场调度或车站请点，车场调度或车站批准后，即可施工。
办理施工销点时，按照请点审批流程办理销点手续，遵照“向谁请，向谁销”的原则执行（）
B类作业，施工负责人在施工计划规定施工开始时间前20分钟到达车场调度处核实施工信息，满足施工条件，并签名后向车场调度请点，车场调度确认具备施工条件后批准施工（）
根据《运营事业总部施工管理系统使用管理实施细则》：车站在提交类请点时，必须操作冲突检测，原则上冲突的作业不能继续提交，如特殊情况需要提交的必须通过调度电话告知行调，点击强制提交，并在提交时的备忘录内填写该作业有冲突（）
B3类作业作业人员需持（）、（）到车场调度处登记请点
施工单位须在施工计划或《施工作业通知书》结束时间前销点，遇特殊情况延时销点时，应在施工计划结束时间前30分钟通过现场受理单位向批准请点作业的部门提出申请（）
施工系统内辅站请点无需施工密码和核对施工人数（）
只有主站的A类作业，施工负责人在作业令规定施工计划开始时间前（）分钟到规定的请点车站登记请点
需异地销点的施工，施工负责人应在施工销点时告知主站异地销点车站地点。请点站行车值班员将施工信息通知异地销点的车站行车值班员，销点站行车值班员如实进行登记。（)
施工负责人到请点站登记请点时，须持，到辅站登记请点的可用作业令复印件（传真件）（）
新线建设期，外单位施工负责人凭及施工计划等有效证件，在请点站办理登记请点方可进入轨行区（）
区间风井请销点时，施工单位在施工开始前提前去车站借钥匙，并向车站办理施工登记。车站确认符合施工条件后向行调请点，行调批准后，由车站通过录音电话通知施工负责人开始施工——《施工检修管理规定》（）
在日常巡检中，在C2类施工登记本中，请点时作业内容填写为（）
属于（）的作业，施工负责人到DCC处登记请点，经车厂调度批准，方可施工（车厂内进行影响正线行车的作业应征得行调同意），具体操作程序按《车厂施工管理规则》的规定办理
作业区域同时包含正线和车辆段（场）线路时，施工负责人只需要在正线车站请点，由车站向行调请点即可（）
施工调度管理系统中辅站请点方式和主站一致，在（）汇界面进行请点启动。通过“请点类型”信息可以区分是主站请点还是辅站请点。辅站请销点的审批流程参照主站请销点审批流程，同样需要施工负责人和施工监管人进行签名。
未经调度命令，未经车站请点登记，可以擅入隧道或区间作业。（)
