货物外表状况不良，船方签发的B/L上批注“使用旧箱”，根据统一惯例，托运人持此B/L去结汇，则银行（）。
使用危险货物集装箱时，托运人应根据危险货物类别在箱体上拴挂相应危险货物包装标志。
接班作业前，必须与车站、调车长对平调电台、设备进行检测，当发现设备不良时，必须及时停车，要求改用（）作业。
托运油样箱时，必须使用铁路规定的专用油样箱并提出（）签发的油样箱使用证。
司机在日常使用过程中，应仔细检查与起重机安全运转直接相关的重要零部件的完好状况，如钢丝绳、吊钩和（）等，发现问题必须及时解决。
国内铁路包裹运输保险规定，发现托运包裹受损，必须在（）天之内向当地保险公司申请复验，否则，保险公司不予受理。
设备在进行过载实验时，必须（）观察设备状况，发现异常应及时停车，以便分析。
如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷，如标志不清、水渍、油渍或污渍、数量短缺等，大副可以（）。 Ⅰ．拒绝其装船； Ⅱ．要求托运人予以更换； Ⅲ．要求托运人予以赔偿； Ⅳ．将这些与装货单不相符的情况批注在收货单上
集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门发现的当日编制(能从外部明显发现的除外)。
托运油样箱时，必须使用铁路规定的专用油样箱并提出国务院铁路主管部门签发的油样箱使用证。到站后由收货人到车站行李房提取。
由于气温、（）等限制不能倒装又不宜在当地处理的货物，发现站应及时联系托运人、收货人提出处理办法。
司机在每天交接班时，应仔细检查零部件的完好状况，如钢丝绳、吊钩和各机构（）等，发现问题必须及时解决。
集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门的当日编制（能从外部明显发现的除外）。（）
司机在每天交接班时，应仔细检查重要零部件的完好状况，如钢丝绳、吊钩和各机构（）等，发现问题必须及时解决。
道路旅客运输驾驶员一旦发现自身身心状况不良,车辆存在故障时,需要及时汇报（）
托运油样箱时，必须使用铁路规定的专用油样箱并提出国务院铁路主管部门签发的油样箱使用证到站后由收货人直接到行李车提取（）
集装箱货物交付时，打开箱门发现湿损，涉及箱体技术状态不良需要编制货运记录时，应在打开箱门发现的当日编制（能从外部明显发现的除外）（）
货品验收时，无条件的门店应使用手机在未拆箱前开始进行___，尤其对于高价位及外箱异常商品必须（）
使用危险货物集装箱时，托运人应根据危险货物类别在箱体上拴挂相应危险货物包装标志。此题为判断题(对，错)。
《铁路旅客运输办理细则》承运后交付前发生包装破损、松散时，承运人应及时修整。修整后编制客运记录，详细记载破损原因、状况和整修后状态，并在行李、包裹运输报单的记事栏内注明“××站整修”，加盖站名戳。整修费用列（）
车载通信设备出库实行障碍报修,但在库内滞留时间超过（）的应上车检查,当发现设备不良时,必须及时修复
收货人领取行李、包裹时，如发现有短少或异状应在领货时及时提出。承运人必须认真检查，必要时可会同公安人员开包检查。《铁路旅客运输规程》第八十九条（）
危险货物办理站应对承运的货物加强安全检查，发现托运人匿报、谎报危险货物品名或在普通货物中夹带危险货物时，除依法不予承运外，铁路局还应按（)要求，及时向所在地铁路监督管理局报告。
