线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为重伤钢轨。
线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,总磨耗超过12mm时,钢轨为轻伤。
线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过()mm时为轻伤钢轨。
外锁闭装置尖轨除第一牵引点外,其余牵引点处密贴要求为列车运行速度大于120km/h线路上的道岔,尖轨与基本轨间有()及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。
外锁闭装置尖轨除第一牵引点外,其余牵引点处密贴要求为列车运行速度小于120km/h线路上的道岔,尖轨与基本轨间有()及以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示。
线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()mm时为重伤钢轨。
对限制接触网作业车高速运行、()(双向自行速度2.5‰坡度时低于100km/h,双向自行作业速度不满足0~10km/h,尾挂速度低于120km/h)、功率低于216kW的接触网作业车须逐步淘汰。
列车运行速度小于120km/h线路上的道岔,两牵引点间有()及以上间隙时,道岔不能接通表示。
160km/h≥线路允许速度vmax>120km/h地段,钢轨为60kg/m,侧面磨耗超过10mm时,钢轨为轻伤。
线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过()时为轻伤钢轨。
线路允许速度vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。
配件制造质量保证内容规定:安装心盘磨耗盘(衬垫)的上、下心盘,车辆时速在120km/h以下的无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线,75kg/m以下~60kg/m钢轨头部垂直磨耗达()时判为轻伤。
各种设备、设施应满足旅客列车200km/h(250km/h区段应满足旅客列车250km/h),货物列车120km/h运行安全、平稳性的要求。()
GSM―R系统能够满足列车运行速度为()km/h时的无线通信要求。
安装磨耗盘的上、下心盘,时速为120km/h,其配件制造质量保证期限()无裂损,磨耗不超限。
当列车速度大于120km/h时,()列车进路的接近区段的长度应满足最高速度制动距离的要求。
列车运行速度大于120Km/h小于160Km/h线路上的道岔,《维规》对其各牵引点的密贴有何要求?
线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h,波浪型磨耗谷深超过()mm时为轻伤钢轨。
线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于时,应及时处理()
最高运行速度>120km£¯h的盘形轮对检修时,应按规则要求进行()。
线路允许速度160km/h≥vmx>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过mm时为轻伤钢轨()
列车运行速度小于120km£¯h线路上的道岔,第一牵引点处有()mm及以上间隙时,道岔不能锁闭和接通表示。