关于车身油漆养护，以下说法正确的是（）

A . A.只有甲正确 B . B.只有乙正确 C . C.甲乙都正确 D . D.甲乙都不正确

A . A、当表面与外界温差不大于20℃时，构件方可出池或撤除养护措施 B . B、降温速度不宜超过20℃/h C . C、静停时间不宜少于24h D . D、采用蒸汽养护时，应分为静停、升温、恒温和降温四个养护阶段

A . 油漆料库与调料间应分开设置，且应与散发火星的场所保持一定的防火间距。 B . 调料间应通风良好，并应采用防爆电器设备，室内禁止一切火源，调料间不能兼做更衣室和休息室。 C . 调料人员应穿不易产生静电的工作服、不带钉子的鞋。开启涂料和稀释剂包装时，应采用不易产生火花型工具。 D . 油漆料库与调料间可以设置在一起

A . 应在混凝土浇筑后的12h内对混凝土加以覆盖和浇水。 B . 对采用硅酸盐水泥、普通水泥或矿渣水泥拌制的混凝土浇水养护时间，不得少于7天。 C . 混凝土养护用水应与拌制用水相同。 D . 当日平均气温低于10°C时不得浇水。

A . A、油漆储存库房必须搭设木架，油漆放木架上，要稳固，避免摩擦、碰撞 B . B、油漆和溶剂应储存在干燥、通风、阳光直晒的库房内，不准与普通物资混放 C . C、油漆储存室内应配备按规定数量和品种的消防灭火设备，并经常检查，定期换药 D . D、油漆储存房内不许吸烟，显眼处张贴“严禁烟火”标志

A . A、对角线测量正确，那么就没有变形 B . B、测量要先从车身中部开始 C . C、客车尺寸的精度要求要大于轿车 D . D、用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸

A . A、车身校正工作的顺序是：外板－内板－大梁 B . B、在车身校正中，基本车身固定和辅助车身固定式最重要的项目 C . C、在拉拨之前没有必要测量车身尺寸 D . D、固定车身两点支撑即可

A . 危险品的堆垛不能过大、过高、过密，堆放应平稳 B . 垛与垛之间应留有一定空间 C . 易爆品、剧毒品必需专库保管，实行"五双"管理 D . 库内严禁烟火，库房内外应配备足够而适宜的消防器材以保安全 E . 危险品库应尽量密闭，并且应尽量把危险药品集中保存

A . A.砼强度达到设计强度等级的50%时，方可撤除养护措施 B . B.砼受冻前的强度不得低于5MPa C . C.日均气温低于5℃时，不得采用浇水自然养护 D . D.模板和保温层应在砼冷却到5℃方可拆除

A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 甲乙都正确 D . 甲乙都不正确

A . A、大树在移植后要立即浇一次透水 B . B、定期检查病虫害 C . C、三角支柱一般在树干高1/3处扎缚 D . D、需2～3年施肥一次

A . A、延长设备寿命、装饰保新，酒店保值、升值 B . B、设备设施养护的理念：酒店业要学习航空业 C . C、设备维护保养方面的落后，必然给饭店社会效益和经济效益带来严重的影响 D . D、缺乏维修和保养是中国饭店普遍存在的一个非常严重的问题，这造成中国饭店有效寿命极短

A . 浇筑完毕后24小时内应加以覆盖并保湿养护 B . 所有类型混凝土的养护时间不得小于14天 C . 混凝土养护用水应于拌制用水相同 D . 应使混凝土处于湿润阶段

A . 养护用水不应喷射到电线和各种带电设备上 B . 养护人员不应用湿手移动电线 C . 养护水管应随用随关，不应使交通道转梯、仓面出入口、脚手架平台等处有长流水 D . 采用化学养护剂、塑料簿膜养护时，对易燃有毒材料应佩戴相关防护用品并作好防护工作

A . 经酸洗和喷丸（砂）工艺处理的钢材表面必须露出金属光泽 B . 对采用机械除锈的钢材表面，允许存留金属密贴的轧制表皮 C . 无论哪种工艺处理的钢材表面，必须露出金属光泽 D . 涂层基层无焊渣、焊疤、灰尘、油污和水等杂质 E . 以上说法均不准确

A . 车身划痕损失险是车辆损失险的附加险，已经投保车损险的车辆可以投保； B . 保险责任是无明显碰撞痕迹的车身表面油漆的单独划伤； C . 车身表面油漆的自然老化损坏不属于车身划痕险的保险责任； D . 车身划痕险每次赔偿15％绝对免赔率，被保险人获得赔偿后，保险合同继续有效，直至保险期间届满。

A . A.表面与外界温差不宜大于20℃ B . B.养护过程应进行温度控制 C . C.砼内部和表面温差不宜大于25℃ D . D.大体积砼养护应分为静停、升温、恒温和降温四个养护阶段

A . 探测和分析车况，并纠正驾驶错误 B . 降低翻车危险 C . 降低致命撞车事故发生率 D . 为车辆提供稳定性支持

A . 较长时期的停工缓建阶段可不采取临时或永久性的隔热与保温措施。 B . 较长时期的停工缓建阶段可以让混凝土接受太阳直接曝晒。 C . 混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。 D . 以上说法都不正确。

A．传统日常养护管理模式以手抄、纸质传递、人工管理为主 B．日常养护管理系统可以实现日常养护工作规范化 C．日常养护管理系统只能用于高速公路的病害巡查 D．日常养护管理系统包含PC段系统及移动终端APP

A．混凝土浇筑完毕后应在8小时以内对混凝土加以覆盖并保湿养护 B．普通硅酸盐水泥浇水时间不得少于7天 C．掺用缓凝型加剂的混凝土，浇水时间不少于14d D．有抗渗要求的混凝土，浇水时间不少于14d E．采用塑料布覆盖养护的混凝土应保持塑料布内充满水

A．车身的安全性取决于车身钢板的厚度，钢板厚度越大的车身也就越安全 B．车身的安全性能主要取决于车身的结构 C．钢板厚车身重的车辆的高速行驶稳定性强 D．以同样速度、角度撞击同样的物体，车身（驾驶室除外）变形量小的车辆安全性高

A．在混凝土终凝后 12 小时内开始浇水养护，当天气炎热，干燥有风时在三小时内开始浇水养护，养护时应在基础模板外侧加遮盖物，浇水次数，应能够保持混凝土表面始终湿润 B．外露的混凝土浇水养护时间，不宜少于五昼夜，输电线路，大体积混凝土基础养护还应该符合国家现行相关标准的规定 C．基础拆模经表面质量检验合格 后，应及时回填，并在基础外露部分加遮盖物，并应该按照规定继续浇水养护，养护时应使遮盖物基础周围的混凝土始终保持湿润 D．日平均气温低于 5℃时，不得浇水养护 此题为多项选择题。

A．胶粘强度比较低，所以需要配合焊接或者铆接使用 B．结构胶成本较高，推荐用焊接维修，一样可以达到 JLR 认可的维修品质 C．JLR 允许在五金市场采购断杆式紧固件 D．JLR 只允许使用经过认可的结构胶进行车身修复