对于无砟轨道来说，无缝线路计算温度力时，轨道框架刚度系数一般取（）。
无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。
无缝线路长轨条内温度力峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、边坡点等处。
设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。
温度力式无缝线路一般由几个区段构成的？
温度应力式无缝线路的温度应力是靠（）来解决的。
无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服道床纵向阻力阶段，钢轨有少量的伸缩，称为（）。
无缝线路钢轨所受温度力与钢轨长度有关吗？
无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
铺设无缝线路的桥梁，因桥跨受温度变化和列车活载作用而产生的（），使桥梁和桥上无缝线路的钢轨额外承受伸缩力、挠曲力和断轨力。
无缝线路的钢轨温度力，并不像理论分析那样均衡，而是多有波动。
无缝线路钢轨温度应力和温度力大小（）。
某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。
无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。
轨温变化幅度相同时，无缝线路固定区内的温度力随固定区长度的增长而（）。
桥上无缝线路伸缩力的主要影响因素有哪些？
[计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。
无缝线路钢轨内部温度力和钢轨外部阻力随时保持平衡是温度力纵向分布的基本条件。
无缝线路长轨节两端，温度力是变化的，在克服______阶段，钢轨有少量的伸缩，称为伸缩区。
温度应力式无缝线路长钢轨的两端为伸缩区（又称呼吸区）,该区内的钢轨随着温度力的变化而有限伸缩。（.）（）
A-B-B-002243无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么
无缝线路钢轨温度应力和温度力大小与钢轨长度无关,与温度变化有直接关系。（.）（）
无缝线路锁定轨温必须准确：通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀，应进行___。
2、在大桥上、道岔两端为释放温度力，一般铺设自动放散式无缝线路，在长轨两端设置伸缩调节器。
